L’Alfa 147 GTA est sans doute la plus prisée des Alfa modernes… Je dirais même LA plus recherchée. En même temps elle n’a pas vraiment d’équivalent sur le marché. Un si gros moteur dans une si petite voiture, de série et avec une gueule pareille ! Les spéculateurs ne s’y trompent pas. Les prix commencent à s’envoler loinnnnnn, très loinnnnnnn, beaucoup trop loinnnnnnn… (suite…)
Prenez une BMW 528i E28… Elle est aujourd’hui entrée au Panthéon des engins désirables. Un physique de squale, son 6 en ligne puissant et coupleux, un poids encore contenu le tout pour un caractère bien trempé. Ha oui, ça donne envie… mais rajoutez lui le logo Alpina et un 6 en ligne revu par les sorciers de Buchloe pour en faire une B10 3.5, et elle devient juste irrésistible ! (suite…)
Il existe des caisses qui reviennent de loin… destinées à une mort certaine, il va leur suffire de croiser la route d’un ou plusieurs petrolhead acharnés pour renaitre de leur rouille ! Vous imaginez bien que si j’attaque mon intro de cette manière, c’est que la rencontre qui suit vaut largement le détour. Celle de Tony et de sa Cox, « The Rotten Soul ». (suite…)
Si la Carrera RS reste la référence sportive de la famille 911 depuis 1972, la RSR n’a jamais connu de version street legal officielle. Après, quand t’as la caillasse, rien n’est impossible, notamment en terme de bagnole. Surtout avec les tendances actuelles du backdating et du restomod. Ajoutez y une bonne louche d’outlaw, et vous obtiendrez un Porsche 911 juste magnifique ! (suite…)
