par Thierry Houzé | 10 mai 2020 | Exclu DLEDMV, Partenaires, Street
Quand t’as une Porsche 911 dans ton garage et que tu souhaites la préparer ou la modifier, t’as l’embarras du choix. Backdating, restomod, outlaw, racing… et il existe des spécialistes pour chaque style. Mais si il y a bien un dénominateur commun à tout ça, c’est le RSR Style… le cul large sur la 911, y’a rien de mieux. Et ça tombe bien, y’en a une qui est passée par chez le pote Steph’ de VDR84… (suite…)
par Thierry Houzé | 5 avril 2020 | Exclu DLEDMV, Partenaires, Racing
Chez MCG Propulsion, la préparation des Porsche 911 en RSR est devenue, avec le restomod et le backdating, une des spécialités de la maison. DDS Photographe est un de nos potes bourré de talents. Rien de bien étonnant de voir débarquer les deux réunis sur De l’essence dans mes veines…
(suite…)
par Thierry Houzé | 19 mars 2020 | Street
En 1975, la Porsche 911 2.7S c’était du sport. 175ch dans le sac à dos pour 1110 kg. Pas d’aides, pas de direction assistée, des roues en 185 x 15’… La machine, le pilote et sa paire de couilles ! Eh bin il faut croire que ça ne suffisait pas à un porschiste… Alors que les collectionneurs se prostituent pour essayer d’en avoir une dans leur garage, lui, il lui a collé une paire de turbos et un kit de RSR ! (suite…)
par Thierry Houzé | 9 novembre 2019 | Street
Pas besoin d’en faire des tonnes… Quand je suis tombé sur cette Porsche 911 SC 3.0l de 1978, j’l’ai trouvée aussi modifiée que sobre. Puis en y regardant de plus près, le gars y a fait quand même pas mal de modifs. Et comme j’ai eu du mal à m’en décrocher, j’me suis dit que c’était un signe et qu’il fallait que je vous en parle… (suite…)
par Thierry Houzé | 14 septembre 2019 | Street
Rouler en sportive, ça se mérite. Si on fait abstraction des enclumes modernes, transformées en salons roulants surpuissants qui n’ont de sportifs que leur nombre de chevaux sous le capot, une sportive ça doit être dure, bruyante, sentir l’essence et troquer toute notion de confort contre celle de l’efficacité pure… comme cette Porsche 911 2.7 S R Outlaw qui ne s’embarrasse d’aucun compromis ! (suite…)
