Ryan’s Ferrari F355… Efficacité et sobriété !

Ryan’s Ferrari F355… Efficacité et sobriété !

Une fois que t’as roulé en Toyota MR dopée à mort. Que t’as usé le cul de ton Jean dans des BMW M. Que ton garage a vu défiler une ribambelle de Porsche… Que reste t’il pour assouvir ta soif de sportivité mécanique sans oublier l’amusement qui doit aller  avec ? Une RWB ? Une GTR R35 ? Non, on en croise de partout maintenant ! Une Hypercar alors… Enfin, faut quand même le budget qui va avec… Ah ben tiens, voilà, une Féfé F355, ça devrait faire l’affaire non ?! (suite…)

#SEMA 2K18 : Mustang Swap V8 Ferrari – Meet the « Corruptt » !

#SEMA 2K18 : Mustang Swap V8 Ferrari – Meet the « Corruptt » !

Quand on prétend s’attaquer au SEMA show, on n’y va pas en mobylette. A moins qu’elle ne soit swappée avec un V8 quelconque. Et la Mustang dont nous allons vous parler aujourd’hui est loin d’avoir été greffée avec un V8 quelconque, puisqu’il s’agit d’un V8 de F430… Ah j’en vois déjà quelques uns qui sont déjà en train de faire une offrande à leur mausolée du commendatore pour s’excuser d’avoir osé lire un tel blasphème… (suite…)

Pontiac Fiero… La réplicar !

Pontiac Fiero… La réplicar !

Tout petit, vous affichiez sur les murs de votre chambre des posters de Ferrari F40, Lamborghini Countach ou Diablo, Ford GT40, ou je ne sais quelle autre supercar, dont vous promettiez tous les soirs avant de vous endormir, qu’un jour vous en aurez une. Bon, 20 ans plus tard, votre femme s’appelle Monique et vous hésitez encore entre un Picasso jaune pisse et une Scenic vert dégueuli ! Adieu, chevaux énervés, supercar endiablée et soirées endiablées… Mais heureusement vous lisez DLEDMV ! Et aujourd’hui, on va vous donner une astuce pour peut être, réaliser enfin votre rêve. La solution : Pontiac Fiero ! (suite…)

Engine sound : Ferrari F40 en mode décrassage de tympans !

Engine sound : Ferrari F40 en mode décrassage de tympans !

Oui, vous le savez, ici, on aime la Ferrari F40, son V8 de 3.0l, ses 2 turbos, sa carrosserie rouge signée Pininfarina, son aileron, ses vitres qui coulissent, ses roues rondes qui se limitaient au 17′, ses phares pop-up, son mythe, ses sièges baquets, ses 478 ch, son cul qui se lève, sa sortie centrale pour la dump valve, ses ouies d’aération dans sa lunette arrière… (suite…)

’68 Ferrari 365 GT 2+2 – Le charme des familiales !

’68 Ferrari 365 GT 2+2 – Le charme des familiales !

Quand on parle de Ferrari, on pense de suite à la F1 et à tous ces monstres sportifs qui ont fait la notoriété et le palmarès du cheval cabré. On pense au V12 Colombo, et à son chant qui a su traverser les générations. On pense aussi « argent », que ce soit le prix délirant des anciennes, celui des neuves mais aussi la légende urbaine (Souvent fondée) sur le prix de leur entretien. Par contre, on ne pense pas à la 365 GT 2+2… et pourtant, c’est là qu’on se rend compte de la magie qu’est devenue Ferrari. (suite…)