Allez, une petite vidéo pour les fidèles du grand Dieu Vtec (Et même si on les taquine régulièrement, ils sont nombreux à nous lire). Une Honda Civic EK9 (Type R pour les novices) totalement shootée à la testo, qui saute de courbe en courbe, en hurlant sa race à plus de 9000 trs ! Voilà, une Honda comme on en fait plus aujourd’hui… (suite…)
Nous v’là en 1989, sur le circuit de Suzuka. C’est la bonne époque du All-Japan Touring Car Championship et de ses 3 divisions, N1, N2 et N3. Plus on monte, et plus les engins sont musclés, puissants et énervés. Mais aujourd’hui, c’est la petite catégorie qui nous intéresse, avec 2 engins qui s’apprêtent à y faire leur entrée, les Honda Civic SiR et CRX SiR. Et pour essayer les engins, un certains Ayrton Senna. (suite…)
Encore une ! Encore une des caisses présentes au Spring Event, j’ai l’impression qu’on en aura jamais fini. Mais en même temps, le premier event de l’année, qui est aussi l’un des meilleurs en France, rassemble toute les caisses les plus pompelup de France et de Navarre. Il est normal que l’on s’étende un peu sur le sujet ! (suite…)
Quand je dis swap de poche, c’est pas swap de pochetron qu’on soit bien d’accord… Quoique… J’imagine mal venir l’idée de swapper une voiture électrique pour enfant avec un moteur de Dirt Bike en buvant de l’eau ! On ne le répétera jamais assez, l’abus d’alcool est dangereux pour la santé ! Cela peut entraîner des swaps contre nature… (suite…)
Vous savez c’que c’est quand on aime une caisse « accessible », on s’dit qu’un jour, on s’en fera péter une, même s’il y a un peu de travaux à faire. Eh ben c’est le cas de Dan qui a fini par trouver sa BMW 2002… celle qu’il désirait plus que tout et qu’il finit par dénicher en Californie. Mais voilà, la bavaroise est dans un piteux état… voire totalement ruinée ! Passage en mode restauration obligatoire, mais aussi va falloir lui trouver un nouveau moteur… (suite…)
