La Skyline R34 débarque en 99. Aussi bien sur les routes japonaises qu’en JGTC, le championnat de tourisme et GT de l’archipel. Et dès sa 1ère saison, Godzilla doit relever une sacré challenge… remplacer la R33 qui vient de boucler une saison 98 auréolée du titre en GT500…! (suite…)
Bon, passé ce jeu de mot digne d’un slogan de produit à chiottes, Motorwerks est de retour ! Le préparateur d’El Monte en Californie, spécialiste en BMW revient nous présenter une… GT-R R35 ! Alors ne me demandez pas le pourquoi du comment. Mais bon après tout c’est pas parce qu’on est vegan qu’on ne peut pas se taper une petite tranche de jambak de temps en temps… (Ah si ? Ah… Bon…) (suite…)
J’adore cette mentalité japonaise où rien ne les arrête. Ils ont une idée, un truc leur passe par la tête, ils n’en ont rien à carrer de c’qu’on peut dire ou penser, ils font ! Et les autres ? ils regardent, sourient et ferment leur bouche… Ca te plait tant mieux, ça te plait pas, tu fermes ta gueule et tu passes à autre chose…! On devrait prendre leçon sur eux tiens ! Enfin, quoiqu’il en soit, prendre une Skyline Kenmeri et la passer en mode police, bah chez eux, c’est normal ! (suite…)
Quand Nissan demande à Nismo de lui préparer une version « spéciale » de la Skyline R33 GTR, ça donne un monstre directement inspiré de la course. D’ailleurs, elle ne s’est pas gênée pour le montrer et le faire savoir. 400 ch pour un esprit Racing, c’est comme le port salut, c’est écrit écrit dessus. Elle, c’est la Nismo 400 R ! (suite…)
C’est désormais quasiment obligatoire ! Pour vendre des caisses sportives, une bonne partie des constructeurs se sont offerts une division motorsport. Renault Sport, M Motorsport, AMG, Abarth… c’est une gage de qualité, de caractère, de sport et performances ! Donc le jour où Soufyane m’a dit : « Dis moi, un p’tit shooting de Nismo Omory, c’est assez pompelup pour toi ? »… Bah devinez c’que je lui ai répondu ! (suite…)
