par Thierry Houzé | 27 février 2023 | Street
Attention, la bestiole qui arrive n’est pas c’que vous croyez. La Maserati Biturbo, c’est l’genre d’engin à vous coller des crises de nerf. Fiabilité douteuse, tenue de route vite débordée, style baroque… mais caractère de feu, du moins comme pouvait l’être une bestiole biturbalisée dans les 80’s. Eh bien celle qui arrive, en plus de ça, elle est véner ! (suite…)
par Thierry Houzé | 14 février 2023 | Street
A la base, le 4×4 c’était soit un utilitaire, soit un engin militaire. On était encore bien loin de la tendance des traine-cons modernes qu’on appelle les SUV. Quoiqu’il en soit, dans les 50’s, si Jeep allait tenter de civiliser sa Willys, un autre spécialiste de l’utilitaire allait l’imiter avec l’International Harvester Scout… qui, aujourd’hui, n’échappe pas à la sauce restomod. (suite…)
par Thierry Houzé | 10 janvier 2023 | Street
L’Alfa Romeo Giulia 2000 GT Veloce, c’est le genre d’engin à vous refiler le virus Alfa sans même que vous vous en rendiez compte. Une vraie italienne, sensuelle, pleine de caractère, avec son 4 cylindres double arbres qui n’demande qu’à chanter… transformée en Alfaholics GTA R de 230 ch ! (suite…)
par Tim | 5 janvier 2023 | Street
La Volvo 1800 (ou P1800) c’est une sacré caisse. A l’image de l’Audi 100 Coupé S ou la BMW 507, elle fait figure d’ovni dans la gamme de l’époque. Sauf que, là où la 507 embarquait un V8, les deux autres se coltinaient un pauvre 4 pattes… Mais plus pour longtemps ! (suite…)
par Thierry Houzé | 8 décembre 2022 | Street
La MGA c’est l’apothéose de ces petits roadsters anglais des années 50 et 60. Un engin compact, léger et équipé d’un bloc pétillant afin de miser plus sur les sensations que sur les perfs. Oubliez le time attack ou la chasse aux records et préférez les p’tites routes sinueuses cheveux au vent. Enfin, sauf avec celle qui arrive… (suite…)
