par Thierry Houzé | 1 février 2023 | Street
Dans les 90’s, les supercars qui posaient les roues sur la route le faisaient surtout pour une raison d’homologation en sport auto. Mais à l’approche de l’an 2000, elles vont devenir une vraie gamme histoire de s’donner une image sportive et de montrer son savoir faire. Et certains constructeurs vont se lâcher… comme Koenigsegg qui va mettre tout le monde d’accord avec sa CCR… (suite…)
par Thierry Houzé | 26 janvier 2023 | Street
La Viper GTS, c’est l’genre d’engin où, avant de souder, tu te signes, tu bois un verre d’eau bénite et tu prends bien garde d’avoir rempli ton testament. Même après avoir lu la fiche technique t’es obligé d’aller te confesser ! Finalement, la Viper, elle porte bien son nom. Et on peut s’dire que ça doit être compliqué de faire pire… à moins d’y greffer un compresseur. (suite…)
par Thierry Houzé | 20 septembre 2022 | Street
La Saleen S7, c’est déjà un engin à peine civilisé, imaginé et développé par Steve Saleen pour les courses d’endurance et le GT. Bref ! Un monstre qui vous donne un avant gout de c’que pourrait être l’enfer. Et pourtant, ils ont fait pire avec la Saleen S7 LM. Un hommage à sa carrière sportive, avec un V8 dopé par deux turbos. Ceci n’est pas un article… c’est un film d’horreur ! (suite…)
par Thierry Houzé | 15 septembre 2022 | Exclu DLEDMV, Meeting, Partenaires
Cette année sonnait le retour du Ventoux Autos Sensations. 41 supersportives, drifteuses, caisses de rallye et supercars s’étaient données rendez-vous au pied du géant de Provence dans un but caritatif puisque, comme à chaque édition, les bénéfices sont reversés à une association. Et si les sourires étaient sur tous les visages, pour une fois, on va vous raconter l’envers du décor… ou comment l’attitude et l’irresponsabilité des gens, réussissent à gâcher la fête. (suite…)
par Thierry Houzé | 10 août 2022 | Street
La Ferrari F40 c’est la supercar des 80’s qui va ouvrir la voie et devenir le mythe qu’on connait aujourd’hui. Mais au delà de dicter les règles sur la route, et contrairement à ses descendantes modernes, la F40 a aussi su aller montrer qu’elle pouvait aller chercher la gagne sur circuit une fois passée en mode Competizione. Et l’une d’entre elles est même repassée ensuite en street legal… (suite…)
