’93 Porsche 964 Turbo S Leichtbau – Le croisement d’une Turbo et d’une RS ! !

’93 Porsche 964 Turbo S Leichtbau – Le croisement d’une Turbo et d’une RS ! !

Il fut un temps, dans la famille 964, vous aviez deux écoles. Celle des Turbo, des GT shootées à l’escargot avec clim et cuir, et à l’opposé on retrouvait la Carrera RS, atmo affutée et allégée prête pour aller chasser la trajo sur un circuit. Imaginez si Porsche avait mélangé les deux…  ça aurait pu donner la Porsche 964 Turbo S Leichtbau, sorte de Carrera RS Turbo ! (suite…)

’89 Golf 2 1.8t 20V – 310 bourrins pour une GTi !

’89 Golf 2 1.8t 20V – 310 bourrins pour une GTi !

Dans la famille Golf GTi, les nouvelles générations plongent les précédente dans l’anonymat. C’est à ce moment là qu’il faut en profiter avant que la côte ne recommence doucement à monter. C’est le cas de la Golf 2 qui devenait ringarde avec l’arrivée de la Golf 3. Mais entre la côte délirante de la Golf 1 et le bonus « youg », les aficionados allaient doucement se rappeler d’elle. D’autant plus avec une offre plus large, 16s et G60… ou comme ici une GTi qui a servie de base pour accueillir un 1.8t 20v. Bah, tant que ça reste dans la famille ! (suite…)

Subaru Forester 2.5 XT Sport – Slammed family !

Subaru Forester 2.5 XT Sport – Slammed family !

Comment on doit l’appeler ? Avant on disait 4 x 4, puis c’est devenu Crossover et même certains disent SUV. Enfin tout ça, c’est de la littérature. Le Subaru Forester, c’est un gros break qui passe partout… et si possible un bon Boxer 4 qui lui donne des perfs de sportive. Y’en a qui lui donnent même le look qui va avec… (suite…)