Dans les années 80, une berline se disant sportive, devait avoir son homologation en GrA pour se montrer en rallye et sur circuit. Un genre de certificat, le « Sportivity Approved » ! Donc parmi les engins routiers issus du GrA, une berline qui n’en avait pourtant pas la gueule, la Ford Sierra… Mais une fois passée chez Cosworth ce n’était plus la même chose ! (suite…)
2 monuments de la prépa jap s’affrontent aujourd’hui, dans un duel sonore, rythmé à grand renfort d’anti-lag, de pschiiiittttt, et de déflagrations enflammées ! D’un côté la Toyota Supra, de l’autre, la Skyline, avec chacune un 6 en ligne turbalisé… Forcément, ça va envoyer du lourd ! (suite…)
1975… Tous les experts s’entendent pour reconnaitre qu’il s’agit probablement de la meilleure année du 20ème siècle… Rien que ça ! En effet, elle a vu la naissance de Microsoft, la CX devenait voiture de l’année, votre serviteur poussait son 1er cri et une sportive turbalisée aux larges hanches semait la terreur sur les Autobahn ! (suite…)
Le Vtec c’est tout là haut que ça se passe ! A des régimes où d’autres ingénieurs motoristes auraient déjà donné leur démission… Pas chez Honda où le minimum syndical s’établit à 6000 trs. Mais voilà, plus c’est haut, moins ya du monde en bas… Alors pour combler ce problème, certains y rajoutent des turbos, des gros, et ils les mettent même sur une piste de drag ! (suite…)
Le turbo, ça fait gagner des watts à la louche… Et les watts c’est bien ! Enfin, les faire passer au sol c’est mieux… Et quand c’est le cas, le résultat est souvent surprenant, surtout pour les caisses plus velues qui n’ont pas l’habitude de se faire chauffer par ce genre de petits calibres… Comme cette Golf 2 GTI qui se permet d’aller chercher une Ariel Atom ! (suite…)
