’50 Jaguar MkV… Reborn au pays du custom !

’50 Jaguar MkV… Reborn au pays du custom !

La Jaguar MkV n’a pas eu de chance. Le jour de sa présentation au salon de Londres, elle doit se faire une place face à la XK120. Forcément, à côté du sculptural roadster, quasiment personne ne remarque la berline. Alors aujourd’hui, elle va prendre sa revanche et passer en mode custom. Si vous ne la connaissiez pas, je peux vous garantir que si vous allez plus loin, vous n’allez plus l’oublier ! (suite…)

’58 Chevy Apache 3100 Custom – Aujourd’hui, c’est les indiens qui gagnent !

’58 Chevy Apache 3100 Custom – Aujourd’hui, c’est les indiens qui gagnent !

Aux States, la Chevy Apache est une institution… Là bas, il y a les burger, le Jack Daniel’s et les pick up. A notre échelle, pendant que les européens se ruaient sur les citadines, les cowboys de l’Amérique profonde roulaient en pick up. L’engin à tout faire… aussi indestructible qu’un tank. De l’essence (même frelaté !), de l’huile et le truc faisait 3 fois le tour de la planète… (suite…)

’94 BMW 530i Touring… Le sleeper des familles !

’94 BMW 530i Touring… Le sleeper des familles !

Les break sont morts… paix à leur âme. Ils ont été sacrifiés sur l’autel des SUV et des Crossover. Tu parles d’une loose ! C’est là que tu te dis qu’on a pas vraiment gagné au change, parce qu’entre un Duster, un Peugeot 5008, un Ford Kuga et cette bestiale BMW 530i Touring shootée au M62, c’est pas compliqué, y’a pas photo… (suite…)

Merkur XR4Ti… Une Sierra, du roots et un V8 Coyote !

Merkur XR4Ti… Une Sierra, du roots et un V8 Coyote !

Aujourd’hui, rouler en Ford Sierra, c’est la loose… la berline populaire qui avec le temps a fini par devenir le déplaçoir lambda aussi pratique et banal que ringard ! Le sex appeal d’une pantoufle avec autant de fun que dans un Ehpad ! Ca donne pas envie… si ce n’est de miser sur une Cosworth ou peut être une XR4i… voire une Merkur XR4Ti, surtout si cette dernière embarque un V8 Coyote sous l’capot ! (suite…)

Maserati Kyalami – En attendant la Biturbo…

Maserati Kyalami – En attendant la Biturbo…

En Aout 75, chez Maserati, c’est le bordel ! Citroën a ruiné la marque et s’est vautrée par la même occasion. Et pendant que les chevrons sont sauvés par Peugeot, la marque italienne est rachetée par Alejandro De Tomaso qui, pour essayer de relancer le trident, va taper dans le stock afin d’envoyer sur la route la Maserati Kyalami, un luxueux coupé, dans la droite lignée des Gran Turismo… (suite…)