Hillclimb Monster : 2CV en BMW R1100GS ! La tôle qui vibre…
Ah ben ça… Coller un bloc de moto dans une Deuche… Un bicylindre à plat de 1085cm3 refroidi par air, avec 100 ch et capable d’aller tutoyer les 9000 trs, forcément, ça doit transformer notre symbole routier nationale en un vibro format XXL ! Comme dirait Alexandra : « Quand ça vibre dans l’sac, ce n’est pas forcément un texto ! ». Enfin, je vous propose de juger par vous même… (suite…)
L’unique Alpine A220 « courte » : Après la piste, le rallye !
On connait l’Alpine A220, ou du moins, on en a entendu parler. Basse, fine, avec son châssis long et sa queue qui permettait d’améliorer sa vitesse dans les Hunaudières qui n’étaient encore qu’une belle et longue ligne droite. Mais ce qu’on sait moins, c’est que l’A220, après une carrière en demie teinte en endurance, a connu une courte carrière en rallye… Et qu’il n’existerait qu’un seul exemplaire, témoin de cette époque… (suite…)
Mazda MX5 « RADBUL » – Le diable s’habille en Mazda
Vous connaissez surement déjà Mike Whiddett, on vous a parlé de sa RX7 un peu spéciale ici. Ce frappé du cerveau possède plusieurs Mazda surpuissantes toutes préparées pour le drift. Je m’en vais vous compter l’histoire de la plus folle de toutes : la MX5 « RADBUL » (ses sœurs s’appellent « MADBUL » et « BADBUL »). Prévoyez quand même un exorcisme à la fin de l’article, parce que cette caisse est un enfant du démon !
Maserati Granturismo S – Le chant des sirènes !
La Maserati GranTurismo vient de fêter ses 10 ans… et elle ne les faits pas ! Malgré son âge, elle reste surement l’une des plus belles GT du marché actuel. Et justement, quand on voit le level des suceuses de bitume modernes, où en est notre « mamie » italienne face à toutes ces jeunes pleines de vigueur ? Du coup on est allé faire un tour avec… Un moment de sport mais surtout, de musique ! (suite…)
