par Tim | 30 mars 2018 | Street
Il y a quelques mois, on vous faisait découvrir la 730i de Vlad. Un mec super cool, une caisse à tomber. C’est d’ailleurs souvent l’état d’esprit de ces gars qui roulent dans de vieilles limos posées par terre. Du coup on a vu que les E38, vous étiez fan. On remet le couvert avec un autre panzer venu d’Europe de l’Est. Décidément, on va ouvrir une succursale là-bas ! (suite…)
par Thierry Houzé | 29 mars 2018 | Street
De notre côté de l’Atlantique, le nom de Studebaker ne dit pas grand chose… Une marque de réfrigérateur ? Des rasoirs électriques ? Une comédienne sur le déclin ? Un des personnages d’Exdependables ? Non, certains vous diront qu’il s’agit d’une marque de bagnoles américaine qui a construit un coupé dans les années 60… Mais pas que, des berlines aussi et même des utilitaires ! (suite…)
par Rémi | 29 mars 2018 | Street
Colin Chapman a dit : « Light is right ». C’est pas faux. Mais Clarkson a dit : « Poooooooweeeeeeeer ! » Et c’est pas faux non plus. Sauf que chez Lotus, c’est Chapman qui commandait. Ils faisaient donc des voitures légères. Enfin comme dirait Jeremy : « Until now… » (« Jusqu’à maintenant »). Jetez donc un œil à la dernière version de la petite GT Lotus : L’Evora GT430. Elle est légère, mais pas que…
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par Tim | 28 mars 2018 | Exclu DLEDMV, Fun & Delire
L’autre jour je suis retombé sur un de mes vieux Maxi Tuning. Ouais j’ai eu un passage tuning. Faut dire que j’étais un jeune pré-pubère au début des années 2000. Du coup avec mes potes, on se paluchait sur de la 206 HDI tunée avec quarante douze hauts-parleurs et des écrans partout. J’ai pas honte de le dire. Et aujourd’hui cette 206 c’est le summum de la beaufitude. Mais le stance dans 20 ans on en pensera quoi ? On embarque dans la DLEDMV DeLo, convecteur sur 2038 et c’est parti ! (suite…)
par Tim | 28 mars 2018 | Street
On aime les grands Bretons. Déjà c’est un pays d’où transpire une indéniable passion pour les bagnoles. Top Gear, McLaren, Lotus, Rolls et j’en passe. Ensuite parce que la législation locale est relativement plus souple que la nôtre. Du coup, ils sont plus tendres question swaps et homologation. Et c’est tant mieux. Enfin, et c’est pour nous le plus important, ils sont complètement barrés. Ils ont vraiment des délires de dingues avec ce qui roule. Vous voulez voir ?! (suite…)