Ça s’est passé comme ça. On était tous là comme des cons en train de chercher le proprio d’la LS400. Pas trouvé. Du coup on shootait les caisses de ses potes, et là, un gars qui passait par là, nous demande si la sienne nous intéresse. « Mais t’as quoi ?! » « Ben la LS400 ! », musique d’alléluia, on l’avait trouvé ! ‘Fin c’est plutôt lui qui nous à trouvé. Et il est cool ! (suite…)
La Lambo Miura. On ne la présente plus. On en a fait le tour. Même des tours ! C’est comme ça, des fois vous pensez tout avoir vu, tout savoir sur une caisse. Et là, un élément perturbateur vient tout foutre en l’air. En fait la Miura c’est comme une bouteille d’Orangina. Faut secouer avant d’ouvrir. Sauf qu’ici, une fois décapsulée, la première supercar continue de nous s’couer la rétine. (suite…)
Nous une fois de plus on vous comprend. D’la 911 on vous en balance facile au moins une fois par semaine. Vous devez plus en pouvoir. Vous en êtes arrivés à découper des maquettes à la Dremel en mode vaudou. Le Flat 6 vous sort par les oreilles, sa gueule vous pouvez plus la voir en peinture. Eh ben vous savez quoi ? On remet ça ! Vous connaissez le proverbe « soigner le mal par le mal » ? Musique ! (suite…)
Dans le monde merveilleux des petrolheads, on a plein de styles. Plein de marques. Et plein de frappés de la tête aussi. C’est pour ça que certains profanes pensent qu’on est une communauté sectaire. Mais non, on est sympas, on est ouverts à tout. Même si le tuning on évite. Dans toute communauté, y’a des rites de passage. Ici, swapper une E30 ça pourrait être l’adoubement d’un petrolhead. On r’tourne en Roumanie pour vous montrer ça ! (suite…)
De l’essence dans mes veines c’est un peu comme un restaurant. Vous avez plusieurs menus. On a le raffiné, le goûtu, la haute cuisine, le chef étoilé. ‘Pis aussi vous avez le burger bien ricain. Le truc efficace qu’on avale en 3 minutes et on est calés. Du coup aujourd’hui on va vous parler d’un fat-burger… Euh, moteur ! (suite…)
