Alfa GTV6 Callaway… Busso Biturbo !

Alfa GTV6 Callaway… Busso Biturbo !

Son vrai nom, c’est Alfetta GTV. Son challenge, c’est de remplacer l’iconique coupé Alfa Giulia GT. Son style, c’est Giugiaro qui va s’en charger. Son atout, c’est grâce à lui qu’Alfa va réintroduire le 6 cylindres dans sa gamme. Et Callaway dans tout ça ? Il va simplement y coller deux turbos ! (suite…)

Opel Vectra V6 i500 replica… Papa pressé !

Opel Vectra V6 i500 replica… Papa pressé !

Eh voilà le Hat Trick ! Après deux Corsa, v’là qu’Alain fait son retour sur DLEDMV. Toujours en Opel, sauf qu’un heureux évènement l’a contraint à passer au gabarit du dessus avec la Vectra. Mais ma parole, il va s’acheter une caravane ou quoi ?! Ne manque plus que Gilou et son accordéon et on aura la totale. A moins qu’avec un look de i500 et un V6… Ah, bon ! Voyons voir. (suite…)

Mosler : De la Consulier GTP à la MT900 – Born in the USA !

Mosler : De la Consulier GTP à la MT900 – Born in the USA !

Dans les 90’s aux States, une sportive, c’est un paquebot shooté au gros V8 avec un châssis qui fait c’qu’il peut, tant que la route est droite. Loin des standards européens où un sportive doit avoir un bloc optimisé en position central arrière, dans des châssis réglés aux p’tits oignons. ‘Fin, ça c’était avant l’arrivée de la Mosler Consulier GTP… sportive américaine qui s’est prise pour une européenne ! (suite…)

Hillclimb Monsters : Turbo ou plutôt TUUuuuuRRrrbbbBBooooOOOO !

Hillclimb Monsters : Turbo ou plutôt TUUuuuuRRrrbbbBBooooOOOO !

« Tsshhhhiiiiiiiiiiiiiiiiiiii Pffouuu »… Ah ce bruit ! L’escargot énervé, la turbine du plaisir, le ventilateur du bonheur… le turbo. Le v’là qui vient remuer DLEDMV mais surtout, shooter des missiles sol-sol lancés à l’assaut d’un Hillclimb. Forcément, des turbo, du Hillclimb, des monsters… c’est un Hillclimb Monsters spécial turbo… vous v’nez ?! (suite…)