par Thierry Houzé | 6 octobre 2020 | Street
Le roadster Mercedes R107, y’a pas à tortiller, il avait pour ambition d’aller chasser sur les terres américaines. Un châssis aussi souple qu’un Flamby pour des bloc au rendement agricole. Pas de quoi s’taper l’cul par terre. Puis de toute façon, si vous vouliez plus de rock’n roll, AMG pouvait s’en charger… (suite…)
par Thierry Houzé | 5 octobre 2020 | Racing, Street
Celle là, personne ne s’y attendait… Mais quand RS Performance s’associe à Vuković Motorsport pour développer une version « civilisée » de la Megane qui court en TCR, ça donne surement un des engins les plus délirants du moment, la Megane RS TC4… (suite…)
par Thierry Houzé | 2 octobre 2020 | Exclu DLEDMV, Meeting, Partenaires
Comme chaque année, Sport et Collection a organisé son événement des 500 Ferrari contre le cancer. Ca se passait sur le circuit du Val de Vienne. Sauf que cette année, les italiennes n’étaient pas seules… et qui plus est, c’est l’équipe de REC Slide qui était chargée d’immortaliser la journée. Journée de ouf, caisses de ouf, circuit de ouf et images de ouf… ça devrait faire un article de ouf ! (suite…)
par Thierry Houzé | 30 septembre 2020 | Exclu DLEDMV, Meeting, Partenaires
2ème édition… et déjà un gros changement dans l’orga du Ventoux Autos Sensations. L’unique plateau de 40 voitures, était cette année remplacé par deux de 30 ! Oui, 60 caisses de folie qui allaient s’élancer sur les routes du Géant de Provence, le Ventoux. Avec cette année encore une orga’ qui a su gérer malgré les difficulté, j’ai nommé Tristan et… votre serviteur !;) (suite…)
par Thierry Houzé | 29 septembre 2020 | Street
Quand tu t’appelles Ferrari, tu peux imaginer le gadget que tu veux, le coller à une de tes caisses, en faire une série limitée et la vendre avec un prix à 6 chiffres et les gars vont même se battre pour l’avoir dans leur garage. Ca a été le cas de la Ferrari 575 Superamerica avec son toit qui s’ouvrait en se retournant… Ouais, dit comme ça, ça parait bizarre. Mais à voir, ça l’est encore plus ! Enfin bref, si vous aimez être décoiffé avec un engin de plus de 500 ch, c’est en dessous que ça se passe… (suite…)
