Vous vous rappelez de Max Hoffman ? Siiii, ce gros concessionnaire multimarques New-Yorkais qui vendait tellement de voitures européennes qui réussissait à imposer ses choix aux constructeurs. La 300 SL, la Porsche 356 Speedster, l’Alfa Giulia Spider et la famille des Ferrari America sont toutes sorties de son imagination… et bien sûr, puisque c’est elle qui nous intéresse aujourd’hui, la BMW 507. (suite…)
Si je vous dis Rallye et Subaru, vous répondrez spontanément Impreza GT… forcément ! Pourtant, avant celle qui s’est imposée dans les spéciales et sur les parking des vendredi soirs, il y en a eu une beaucoup plus discrète, mais pas forcément plus sage… la Legacy WRC. (suite…)
Une ligne classique, propre, sobre, juste posée, qui n’annonce rien de bien excitant au 1er coup d’oeil… limite le bon mazout tout juste droppé pour sortir du lot. M’enfin, la Golf de Loïc, pour sortir du lot, elle sort le gros lot même ! Puisque sa Golf SC cache des entrailles de GTi 16s, mais gavées au carbus ! (suite…)
Oubliez la bagnole ! Aujourd’hui, on va vous mettre du lourd… du drift en gros calibre voyez ! Un truc de mec, avec du bide, des poils et les effluves de sueur qui vont avec. V’la que débarque un Freightliner Cascadia. Quézako ? Ho, juste un tracteur ricain élevé au Jack et qui sort aux alentours des 2400 ch ! (suite…)
Rich à 39 balais… le 1er qui dit un vieux, j’le vire ! Bien… Rich a commencé sa vie automobilistique avec un Ford Fiesta 950cm3. Rien de bien méchant, mais vous savez ce que c’est… Un kit XR2 par ci, un jeu de jantes par là et 20 ans plus tard, ça se termine avec une Porsche 911 qui envoie sa race ! (suite…)
