L’Aston Martin V8 Vantage commence à accuser le poids de ses 11 années de sportivité. Avant que débarque sa remplaçante, Aston essaye de rendre sa V8 Vantage toujours attirante face à une concurrence moderne et affutée, en pondant des séries limitées. Chacune s’annonçant la plus ultime, la plus extrême, jusqu’à ce qu’une nouvelle fasse son apparition… Aujourd’hui, c’est la GT8 qui remet les pendules à l’heure !
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Vous voulez foutre le bordel à un rasso VAG ? Alors débarquez en BMW 318i E21 posée sur airride et BBS ! Forcément, ça fait désordre, au milieu des Golf, Passat, Polo et autres Audi. Mais ça claque méchamment la rétine quand même. Parce que finalement, même si elles n’ont pas le même logo sur la calandre, la passion reste la même ! (suite…)
Si vous prenez la gamme Porsche actuelle, il y a 2 bouffeuses de trajectoires, qui ne demandent que d’être lâchées sur une piste… Et contrairement à ce qu’on peut penser, ce n’est probablement pas la plus grosse la plus affutée ! Quoiqu’il en soit, chez Vossen, on s’est occupé de leur cas ! (suite…)
J’vous ai déjà parlé de la Civic Type R (CTR pour les pros !) FN2, sorte de vaisseau spatial venu tout droit du futur ! La génération juste avant elle, adoptait un look plus controversé… Ce qui ne l’a pas empêchée d’être une vraie sportive et surtout, une vraie Honda ! (suite…)
L’Italian Superturismo Championship… Bien moins connu que ses homologues anglais ou allemand. Pourtant, dans les 90’s, les pilotes étaient bien chauds, et n’hésitaient pas à pousser à grand renfort de pares-chocs ! En Italie, en plus, ils hurlaient « Va fan culo »… (suite…)
