Coupé ou hatchback ? Chacun son style, chacun ses gouts. Puis certains constructeurs, généralement les japonais, n’ont pas cherché à se faire des noeuds au cerveau avec cette question. Du coup, ils ont proposé les 2, comme ça le client avait le choix… Enfin quand on le lui laissait ! (suite…)
Wannagofast… Une piste de décollage en Floride (Ou d’atterrissage… c’est pareil mais dans l’autre sens !) pour aller exploser du chrono sur 1/2 mile (+/- 800m). Sortez les missiles, les turbos soufflant à s’en décorner la turbine, les lignes d’échappement crachant des flammes et, éventuellement, les bouées ! (suite…)
Un superbe caisse, qui a tenté de conserver au court de sa longue carrière, la légendaire règle « Number One » intaurée chez Lotus par Colin Chapman. Le « Light is Right ». Un poids contenu malgré les différentes évolutions pour s’adapter à un marché de plus en plus concurrentiel mais un caractère et un… Esprit toujours préservés ! (suite…)
Corvette… LA sportive américaine. Celle qui depuis sa naissance en 1963 n’a jamais vendu son âme au diable en restant ce qu’elle était depuis le début. 7 générations se sont succédées jusqu’à aujourd’hui, mais celle qui a probablement marqué les routes de 2 grosses traces noires fut probablement la 2ème génération, la Sting Ray… (suite…)
On a tous connu cette situation au moins une fois… Le dimanche matin, sur une petite route, tomber sur Roger qui, au volant de sa Xantia, tire une remorque débordante de branches et feuilles qu’il a délicatement taillé la veille ! D’une, il en sème tout le long de la route et de deux, il bouchonne en roulant à 30… Pffff, il pourrait la tirer en Porsche sa remorque ? Chiche…! (suite…)
