#CarMytho : K2000… KITT répond à nos questions !

#CarMytho : K2000… KITT répond à nos questions !

Attention, aujourd’hui on a du V.I.P sur DLEDMV. Il a fallu sortir le service de sécurité et mettre le champagne au frais puisque nous recevons KITT, la star internationale de la série K2000, qui a gentiment accepté de répondre à nos questions. Bon rassurez vous, elle est venue seule… enfin j’veux dire par là qu’elle ne nous a pas imposé Michael… Non, il avait rendez vous chez le coiffeur pour refaire sa permanente !

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La Toyota AE86 de Quentin – Takumi habite en Normandie !

La Toyota AE86 de Quentin – Takumi habite en Normandie !

Vous connaissez la 86 d’Akina ? Pour sûr ! Vous aussi vous avez limé Initial D, vibré lorsque Takumi éclatait tout le monde avec sa p’tite Trueno, et flippé lors de ses courses en mode ouate ze fuck (ouais le scotch et tout ça…). Eh ben vous savez quoi ?! Quentin aussi, et on vous présente donc aujourd’hui la 86 d’Etretat (juste pour le jeu de mots !) ! (suite…)

Toyota Corolla TTE Compressor… Le couple c’est bien aussi !

Toyota Corolla TTE Compressor… Le couple c’est bien aussi !

Il y a quelques semaines, je vous parlais de Laurent et de son Soarer 2.5l turbalisé, et je vous disais que son coupé Toyota partageait son garage avec une autre caisse un peu particulière… et qu’elle allait à son tour, poser ses roues sur votre blog préféré ! Une autre Toyota, mais bien plus rare et plus discrète puisqu’il s’agit d’une Toyota Corolla TTE Compressor… Une quoi ?! (suite…)

Spring Event #6… La saison est ouverte !

Spring Event #6… La saison est ouverte !

Chaque année, le Spring Event sonne le départ d’un rituel bien spécial. Celui où on la cogne par terre dans le but d’y laisser des traces les plus longues possibles…! Je parle de sa caisse bien entendu… J’en vois déjà quelques uns commencer à s’affoler ! En tout cas, que ce soit static ou en airride, si ça frotte pas, ça passera pas. (suite…)

Merco 190 2.5-16s W201 – Pure White !

Merco 190 2.5-16s W201 – Pure White !

Dans les années 90, au sommet de la chaîne alimentaire chez Merco il y avait la 190 Evo. Celle qui avait été commercialisée pour avoir le droit de courir en DTM avec les copines Omega, Audi V8, M3 et consorts… Mais si vous n’aviez pas les 460 000 Francs nécessaires pour vous payer un des 502 exemplaires du graal, vous pouviez toujours vous rabattre sur la 190 2.5-16s ! (suite…)