Lorsqu’on parle import avec un « petrosushi » (Ca leur va bien ce surnom tiens !), on entend souvent les mêmes noms d’oiseaux… Supra, Skyline, Impreza, Lancer Evo, Silvia… Du sport, rien que du sport ! Pourtant, on peut rester dans le violent, sans tomber dans le classique… L’Aristo, ça vous cause ? (suite…)
Light is right mes frères… Ouais, light is right ! En tout cas, ce n’est pas Charly qui me dira le contraire… Parce que Charly, quand il part en road trip, ou se défouler sur un circuit, c’est le cul posé sur le bitume, au volant de son pétard jaune, une Westfield SEW ! (suite…)
Si il y en a une qui porte vraiment bien son nom, c’est la Radical… Voyons mes amis, quoi de plus radical qu’une Radical (Héhé, le con, il l’a faite !) ? Quoiqu’il en soit, si votre objectif c’est de rouler différent, et de ruiner 99,9 % de ce que vous croiserez sur la route, la SR3 est faite pour vous ! (suite…)
La 911, je vous l’ai faite dans tous les sens… toutes les positions ! Hé bien si vous pensiez que j’allais vous lâcher le slip avec celle là, dites vous que c’est loin d’être terminé ! Surtout lorsque Ben m’a proposé quelques clichés de cette magnifique 993 Carrera 2 full d’origine… Oui, aujourd’hui, j’ai décidé de me réconcilier avec la communauté Youngtimer ! (suite…)
Quand on parle des Honda, on pense généralement aux sportives surexcitées, remuées par des blocs capables de vous catapulter l’aiguille du compte tours au fond de la boite à gant, crachant des flammes rythmées par un rupteur calé à 10000 trs ! Difficile après ça de vous parler de la Legend ! (suite…)
Elle a failli me tuer ! Le souffle court, la bouche sèche, les yeux exorbités et le sphincter à 2 doigts de la rupture… Voilà l’effet qu’elle m’a fait lorsque je l’ai vue pour la 1ère fois ! En même temps, une Dauphine, croquée à la sauce custom, par un passionné bien de chez nous… Fallait bien que ça finisse sur De l’essence dans mes veines ! (suite…)
