par Thierry Houzé | 14 janvier 2025 | Street
Une Lada sur DLEDMV, c’n’est pas une nouveauté. Une Lada swappée avec un 2JZ non plus ! Mais un 2JZ sous l’capot d’une Lada 2105, ça c’est une première. En même temps, fallait quand même en avoir en titane pour oser coller le 6 en ligne 3.0 l biturbo dans une berline assemblée au cruciforme et aux Chatterton. Faut croire que certains n’ont pas peur d’y aller… (suite…)
par Thierry Houzé | 10 janvier 2025 | Street
Depuis le début des 80’s, l’Audi Quattro est venue remettre les pendules à l’heure en rallye. La nouvelle référence, c’est elle. Et pendant c’temps là, la marque en profite pour monter en gamme… Si ce n’est que de l’autre côté de l’Atlantique, le rallye, on s’en tamponne. Alors il faut trouver de quoi faire parler des anneaux. Et ça, c’est l’Audi 5000 CS Quattro qui va s’en charger… (suite…)
par Thierry Houzé | 7 janvier 2025 | Street
En 1930, Mussolini aurait convoqué Agnelli pour lui soumettre l’urgente nécessité de motoriser les italiens avec une voiture aussi compacte qu’économique. La révolution était en marche. Presque 100 ans plus tard, les G.I ont fait de ce déplaçoir transalpin, une terreur des dragstrips, passée en mode V8 pour aller détruire les 1/4 de mile… (suite…)
par Thierry Houzé | 4 janvier 2025 | Street
Généralement, Nakaï San déploie son dévolu sur des Porsche 964 ou 993. A croire qu’il boude les watercooled… Eh bien non. Même si elles sont plus rares, certaines 996 et 997 ont elles aussi reçu leur cure de pompelup à grand renfort d’extensions XXL histoire de rejoindre la grande famille des Porsche siglées RWB. (suite…)
par Thierry Houzé | 29 décembre 2024 | Street
La Chevrolet Chevy II – qui deviendra ensuite Nova – a vu le jour en 62 avec un 4 cylindres et un 6 en ligne. Elle se voulait populaire, compacte et accessible… la bonne petite berline des familles, sage et bien élevée. Mais forcément, dès le millésime 65, l’arrivée d’un V8 allait la dévergonder pour en faire un vrai muscle car, un cocktail détonnant qui associait puissance et poids contenu. De quoi séduire les chasseurs de chrono ainsi qu’un certain Paul Walker… (suite…)
par Thierry Houzé | 19 décembre 2024 | Racing, Street
Ford et le rallye, c’est une histoire qui remonte aux années 30. Et ça fait presque 100 ans que ça dure. De la Ford V8 à la dernière Puma WRC, l’ovale bleu n’a presque jamais quitté les spéciales. Même dans les 80’s avec les méchantes Gr.B. Malgré une stratégie totalement foireuse, c’est finalement la Ford RS200 qui va venir chasser le chrono. Et ça tombe bien, j’vous en ai trouvé une… un peu spéciale puisque c’est une Kara ! (suite…)
