Il y a des pilotes qui gagent à être connus. Julien Bidaud fait partie de ceux-la. Pour être tout à fait honnête avec vous, avant de voir cette vidéo je n’en avais jamais entendu parler. Bon en même temps je ne passe pas non plus mes week-ends à faire griller des merguez en bordure de spéciales. Et quand je vois ce que fait ce gars, je me dis que peut-être je devrais y aller plus souvent ! (suite…)
Un petit Engine Sound ça faisait longtemps ! Aujourd’hui rien que pour vos oreilles, la douce mélopée de la Ligier JS P2 Onroak Automotive… Un bon vieux V6 d’endurance bien rauque et gras. C’est ça qu’est bon ! (suite…)
Ils ont insisté ! A la limite du harcèlement… Vous le savez, les salons, les p’tits fours, les coupes de champagne, ce n’est pas notre truc ! Puis finalement, leur dernière invitation aura eu raison de nos refus, alors quand ils nous que dit que « Genève sans « De l’essence dans mes veines » ce n’est pas Genève » on a accepté, et on a sorti Felipe, notre serial shooter ! (suite…)
Bon c’est sur que si vous ne connaissez pas le gazier c’est comme si je vous disais que Jean-Claude Broutard fait un bon cassoulet… Donc on parle de drift, mais pas de course à proprement parler. Les caisses de drift sont surement celles sur lesquelles l’on peut le plus s’éclater en terme de préparation et de style. A l’image de la RX-7 de Mike Whiddett ! (suite…)
Peter Pentell est pilote… jusqu’à là, rien de bien étonnant de le retrouver ici. Mis à part que Peter, il touche un peu à tout tant que c’est du Hillclimb et du Time Attack ! Et quand il débarque, c’est rarement pour faire de la figuration… sa bête, c’est une Lancia Delta Integrale au coeur japonais de 1000 ch… Attention, ça va saigner ! (suite…)
Si on s’attarde un peu sur l’image de BMW, on constatera qu’une berline made in Munich se doit d’être classieuse, mais surtout, sportive ! Et si la marque en est arrivée là, c’est un peu, beaucoup, grâce à elle, la BMW 2002 Tii… (suite…)
