Le drift est né au Japon dans les 80’s. A l’époque, les « Zoku » arpentaient les routes de montagnes (Touge) pour se lancer des défis, comme le font tous les racers de la planète. Puis ils se rendirent compte que les passages en glisse leur permettaient de gagner du temps et offraient plus de fun et de sensations. En Europe, on faisait pareil depuis un bon moment… mais en rallye ! (suite…)
L’Audi 200, cette grosse bagnole cossue faite pour l’autobahn, longue comme un jour sans pain, on ne l’imagine pas tailler des croupières aux big block US des 80’s. Pourtant, Audi of America souhaitait capitaliser sur le succès de la Sport Quattro S1 à Pikes Peak et eu des plans plus ambitieux pour le très couru championnat Trans-Am.
Les préparations sur bases de vieux pickup sont à la mode aux Etats-Unis. Auparavant tout le monde se battait les steaks de ces pauvres Datsun 521 et des autres vieux japs jusqu’à ce que ce certains y claquent des gros projets. Et maintenant ils deviennent introuvables et/ou très cher. C’est un peu leurs Youngtimers à eux !
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« Toyo surprising the world » je ne l’ai pas inventé c’est le titre de la vidéo. Une pompeuse salade de créatifs cocaïnés pour nous montrer à quel points Toyo sont beaux, Toyo sont grands, Toyo sont forts, Toyo sont sans gluten et sans huile de palme… Non mais revenez les gars ! En vrai c’est cool ça se laisse regarder !
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Préparez vos affaires, on va aller faire un tour dans le passé, un bond jusqu’en 93. Alors que Porsche célèbre encore sa victoire mancelle, il y a 23 ans, c’était les Peugeot 905 qui trustaient les 1ères places. Les 3… Un podium complet de protos badgés du lion. Allez, on monte dans notre De Lorean et on y va… (suite…)
La F12… Quand on voit le missile, on comprend pourquoi Ferrari lui a choisi un nom aussi proche de celui d’un avion de chasse. Clarkson l’a jugée trop puissante… rendez vous compte ! Un truc à piloter avec un oeuf sous la pédale et droite et une grosse paire dans la calbut’ ! (suite…)
