L’Opel GT vous vous souvenez ? Sorte de Corvette qui serait passé à la machine à 90° pour rétrécir au lavage. Même chose sous le capot où l’énorme V8 aurait laissé sa place à un « piti » 4 cylindres de 1.9 l qui dépasse péniblement les 100 ch ! Voilà, une maquette, une ricaine au rabais… que de la gueule quoi ! (suite…)
Moi quand je me lève le matin pour aller au boulot j’ai le choix entre le bus, le vélo ou une bagnole. Ça fait une option de plus que Lord McDonnell ! Et puis franchement, qui aimerait être à sa place ? Choisir tous les jours entre 2 BMW, une I8 et une 535i, toutes les deux droppées comme il faut c’est un coup à finir taré. Que la vie doit être dure ! (suite…)
L’Ile de Man, c’est le paradis de la vitesse… comme les autobahn allemandes. Mis à part qu’à Man, vous n’êtes pas sur un long ruban large et rectiligne. Nan, à Man c’est routes étroites, sinueuses, bosselées, souvent détrempées et murets ou trottoirs à proximité. A partir de là, soit vous le faites à la mode touriste hollandais avec la caravane, soit comme Mark Higgins… en mode kamikaze avec le pied droit soudé au plancher… (suite…)
Au programme 47 caisses, 22 teams et 70 pilotes (Ne me demandez pas pourquoi !). Pour au final, une horde excitée de 29140 ch… ou plutôt taureaux vapeur ! Voilà finalement résumé le Lamborghini Huracan Super Trofeo… Une bande de gentlemen driver, pas si gentlemen que ça, mais totalement driver… même un peu trop des fois ! (suite…)
Le V6 est à Alfa Romeo ce que la côte de bœuf est au barbecue. Un morceau de choix ! Probablement le meilleur qui soit. Et je vous dis ça en toute impartialité (vous me croyez hein ?). Je voudrais une 155 V6 DTM, bien saignante !
Imaginez vous appeler un Uber et voir débarquer une A8 au ras du bitume comme celle-la. Avec la petite bouteille qui va bien dans l’accoudoir arrière et le V8 qui vous caresse les oreilles… On va faire un tour ?
