Je ne sais pas si vous avez déjà eu à faire à une Granturismo Street, mais le bruit d’origine vous fait déjà vibrer le dedans magnitude 9, alors la version GT4 mes aïeux ! Un bon gros V8 gavé au limoncello, agressif et caverneux au ralenti, énervé limite NASCAR quand on soude la pédale. Ça vient d’outre-tombe, un bruit d’enfer ! (suite…)
Tel le paradoxe du gruyère, plus il y a de fromage plus il y a de trous, or plus il y a de trous moins il y a de fromage, donc plus il y a de fromage moins il y a de fromage… Avec les cylindres c’est pareil m’voyez ? Non ? Bon je vous laisse réfléchir en écoutant cette Huracan chanter, ensuite je ramasse les copies ! (suite…)
Installez vous confortablement, prenez une bière et regardez donc la vidéo qui suit. Une heure et demie de « oh putain ça passe pas! », de « trop taaaaard ! », de « meeeerde mais quel débile ! » et autres serrages de fesses en tout genre ! Au Nurburgring l’erreur ne pardonne pas ! (suite…)
C’était le week-end du 5 Juin que s’est déroulé le Touge Slide Downhill, dans les Alpes entre Grenoble et Chambéry. Là-haut, tooooooout en haut de la montagne (ou presque) même s’il restait un poil de neige sur les sommets, les mecs ne sont pas venus pour se taper des vins chaud en terrasse. Et encore une fois on en a pris plein les yeux et les oreilles pour cette deuxième manche du King Of Touge ! (suite…)
Allez, un bon gros V8 des familles… le truc dodu et velu qui envoie du bois. Le genre de bonhomme qui dépasse allègrement le quintal et qui vous envoie sa paluche en pleine tronche… Et côte de boeuf de 3 kg lancée à 200 km/h, dans la face, ça laisse des traces… Voilà résumé ce qu’est la Dodge Challenger Hellcat ! (suite…)
Qu’on le veuille ou non, la F1 est devenue un instrument soporifique aussi efficace qu’un épisode des Feux de l’amour ! Pourtant, cela ne l’empêche pas d’être à la pointe de la technologie. Plus ils essayent de les ralentir, plus les ingénieurs se creusent le bulbe pour qu’elles aillent encore plus vite ! Et ils y arrivent… Et même si Victor Newman n’a jamais posé son richissime séant dans un baquet de monoplace, un onboard en F1, ça reste toujours impressionnant… (suite…)
