Hans Heyer, ça vous parle ? C’est un pilote allemand (En même temps sur De l’essence dans mes veines, ça aurait été étonnant que ce soit un boulanger alsacien !) qui s’est illustré depuis la fin des 60’s jusqu’en 1999. Mais surtout, c’est un pilote qui est allé jusqu’à présenter sa vision de ce qu’aurait pu être sa monture. Histoire… (suite…)
Je ne vous ferez pas un dissertation sur cette vidéo… Non, il faudrait plutôt réaliser une étude sur l’équilibre mental du pilote qui un jour, s’est dit : « Tiens, si je mettais une baignoire sur mon châssis Go kart et que j’allais voir ce que ça vaut sur un Hillclimb »… Et le pire, c’est qu’il l’a fait ! (suite…)
L’Escort Cosworth, à la base, c’est une 4RM… Mais quand on parle de drift, on parle propu… Alors forcément, à un moment ça coince ! Sauf, quand l’intégrale perd justement son intégralité pour devenir propu. Et c’est à ce moment là que la gripeuse se transforme en drifteuse… Ouais, moi aussi j’ai saigné du nez ! 2 fois… Surtout quand j’ai vu la Cossie ! (suite…)
Non… Ne venez pas voir cette vidéo… Fuyez ! Je ne suis pas persuadé que vous tiendrez le coup. Trop de violence, visuelle et auditive… Si vous n’êtes pas rodés à une telle déferlante, vous vous en ressortirez difficilement sans séquelles ! M’enfin, on vous aura prévenu… Une Ferrari 550 GT libérée, en Hillclimb, ça va laisser des traces ! (suite…)
En v’là une dont on ne s’attendait pas forcément à voir débarquer ici, encore moins dans la rubrique « Hillclimb Monster ». Une Skoda Octavia, qui plus est, combi… On a plus l’habitude de la croiser en version « tédéisé », déversant sa noire fumée, scotchée sur la file de droite de l’A7, une caravane solidement harnachée à l’arrière train . Alors en Hillclimb… (suite…)
Ho rassurez vous, je ne vais pas vous la jouer en 50 lignes, mais un onboard, bercés par les borborygmes d’une légendaire Mercedes 300 SL de 1955, à l’attaque sur les routes sinueuses de l’Arosa Classic, croyez moi, ça ne vous laissera pas indifférents ! (suite…)
