par Thierry Houzé | 30 octobre 2020 | Exclu DLEDMV, Racing
L’histoire entre Stirling Moss et Enzo Ferrari, c’est une simple question d’admiration. Après un premier contact en 52, qui se soldera par un échec, il faudra attendre 1960 pour voir le pilote britannique tenir le volant d’une voiture au Cavalino Rampante. Histoire… (suite…)
par Martin Gillet | 29 octobre 2020 | Racing
Talbot Sunbeam Lotus : une caisse au patronyme composé de 3 marques automobiles différentes, ça sent un peu le bricolage foireux élaboré dans un obscur garage du fin fond de la Creuse. Et bah nan, c’est une vraie bagnole, et même plus, une Légende !
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par Thierry Houzé | 28 octobre 2020 | Street, Racing
Quand j’suis tombé sur cette Porsche 944, je pensais trouver un long palmarès impressionnant en IMSA, en SCCA voire même en Time Attack. Eh bien non, sa life se limite aux show et aux nombreuses sorties piste où elle se charge de faire le show pendant qu’elle se décrasse les roulements. Son nom : Widerstandsfähig. Présentation… (suite…)
par Thierry Houzé | 23 octobre 2020 | Racing
Le combat entre l’homme et la machine… Cette vidéo, ça faisait un moment que je la gardais sous le coude. Juste trouver les photos, les infos et poser les mots qui vont avec. Et encore, c’te dernière étape ne sera pas compliquée… D’un côté Kenny Bräck, de l’autre son monstre, sa GT40. En guise d’arbitre, le circuit de Gooodwood… complètement détrempé ! (suite…)
par Tim | 21 octobre 2020 | Racing
Imaginez que vous devez vous préparer pour une saison de courses. Aux Etats-Unis. Mais que vous souhaitez faire différent. Pas de V8, une voiture qui freine et qui tourne, légère, et facile a exploiter. Elle existe, elle est allemande et elle s’appelle BMW 1600-2 !
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par Rémi | 12 octobre 2020 | Racing
Voilà donc sans doute le titre le plus inspiré de l’histoire de DLEDMV. Le gars s’est pas emmerdé, il imite le bruit d’un moteur. Notez que j’ai choisi « Blum », et non « Broum ». A vous de voir si c’est du génie ou de l’escroquerie. Mais on n’est pas là pour torpiller les tartines (si ça veut dire quelque chose !), et laissez moi vous présenter celle qui m’a inspiré ce titre : La Subaru Impreza S3 WRC 97.