Que faire d’une Renault 12 TS qui se décompose tranquillement au fond du jardin ? Sachant que le pedigree de la berline était plutôt sympathique à l’époque. Enfin du haut de ses 60 ch, elle s’affichait comme la version sportive de la R12 TL. Il n’empêche qu’avec 2 – 3 coups de pinceau, quelques stickers et un jeu d’Oscar, la v’là qui se la joue bête de rallye ex-Ragnotti ! Rien que ça… (suite…)
En voyant cette petite Alfasud, on comprend réellement ce qui a fait craquer les Alfistes en terme d’état d’esprit mécaniques. Je m’explique… une Alfa, une vraie, c’est d’abord et avant tout un moteur, pas foncièrement débordant de puissance, mais fort en caractère. Difficile de comprendre cette subtilité à une époque où la seule priorité de la majorité reste la fiche technique et l’image… Pourtant, cette Alfasud, du caractère, elle peut en donner aux autres. (suite…)
Quand la quasi totalité de la production automobile se fait coller un turbo dans le pif, heureusement il nous reste les anciennes. Et plus particulièrement les caisses de Hillclimb. Aujourd’hui c’est une Golf I qui va cracher ses pistons sur la montée de Bergrennen en Autriche. A tel point que… Bon allez je ne vous dis pas tout, ce serait gâcher le plaisir ! (suite…)
Allez, encore une française bien énervée. Mais pour une fois, elle ne limait pas le tarmac avant de se retrouver en Hillclimb. Non, cette vaillante Peugeot 405 Mi16 était taxi ! Puis, alors qu’elle se préparait à basculer dans une retraite chèrement méritée, elle s’est retrouvée désossée et transformée en monstre du chrono…. (suite…)
Une BMW E30 touring… familiale sympathique, engin idéal pour partir en promenade dominicale avec madame, les jumeaux et le labrador qui bave dans le coffre ! Et il reste même de la place sur la banquette pour la belle mère… Elle est pas belle la vie ? Non ?! Bon, alors greffez lui un bloc de goret et allez vous chauffer en hillcimb en prenant les trajo’ par la portière ! (suite…)
Attention les copines et les copains, préparez vous à avoir les poils qui se dressent… Et pas que ceux des bras ! Voici que débarque une Audi S4 IMSA GTO. 5 cylindres et 700cv de pure folie auditive ! A écouter à fond !
