Lancia 037 Stradale… 100% Course !
Début 1978, la FIA annonce un bouleversement dans la Force ! Enfin, dans les différents groupes. Tout va être simplifié... Gr.N, Gr.B et Gr.A vont remplacer les 9 groupes en vigueur. Pour Lancia, cette nouveauté tombe au bon moment. La Stratos commence à vieillir et...
Porsche 356B Notchback ’62 – Outlaw Thérapie…
Aujourd'hui je continue ma thérapie avec une splendide Porsche 356B Notchback de 1962. J'ai effectivement décidé depuis quelques temps de reprendre tout Porsche depuis la base. Et peu importe qu'elle soit outlaw ou pas, ce qui compte c'est de kiffer ! Et puis avec une...
La BMW 318is E36 posée de Cyril – Back to the basics !
Tiens donc ! Une E36 posée, ça faisait longtemps. Parce que oui, la BMW E36 c’est un peu la base de tout. Pas (encore) trop chère, bouille sympa, moteurs cools, plein de pièces plug and play d’origine ou aftermarket, bref, tout c’qu’y faut où y faut ! Nous on a flashé...
Zagato Mostro by Maserati – Le Néo-Rétro Level 600 !
Qu’on se le dise, les italiens savent manier l’automobile comme une œuvre d’art. Et des carrossiers comme Zagato, il ne s’en compte que quelques-uns, et sur les doigts d’une seule main ! En Italie on trouve aussi Maserati, des V8 Ferrari, et beaucoup de passion....
Mazda Cosmo Sport… Ca tourne !
Coup de tonnerre au Tokyo Motor Show de 1964... Sur le stand de Mazda, paisiblement posée sur la moquette et baignée par la lumière des projecteurs, trône une caisse à l'allure résolument sportive, futuriste et qui embarque sous son capot un original moteur rotatif....
Lada Samara Bosozoku – Turlututu, capot pointu !
Il ne faut jamais se fier aux apparences. En regardant vite fait on aurait pu se dire que cette caisse est une petite citadine japonaise inconnue dans nos contrées. Et bien pas du tout, on en est même vachement loin ! Sous cette robe de geisha se cache une tonne de...
En mode central arrière… Alors moteur !
Une sportive, ça doit être une propu' avec un moteur central arrière... Enfin ça, c'est la vision de la plupart des ingénieurs qui considèrent cette architecture comme la plus équilibrée en terme de maitrise des masses. Chaque constructeur s'y est essayé... quasiment...
Ford 32 Highboy… Oh ! Nom de Deuce !
Quoi de mieux pour rouler différent que de passer en mode cruising au volant d'un bon Hot Rod digne de ce nom ?! Un vrai, un Deuce, le Ford 32 en mode V8 gavé et look à ruiner les rétines. De quoi faire passer une Ferrari ou une Lambo aussi impersonnelle qu'un...
Alfa Romeo SE048SP Groupe C Proto – Al… Quoi ?
Les années 80 ont vu apparaître les catégories les plus extrêmes du sport auto. Aucune limite, lâchage total ! Et parmi celles-ci, le Groupe C représentait ce qui se faisait de plus extrême sur piste. L'Alfa Romeo SE048SP aurait pu marquer son empreinte dans ce...
La Peugeot 206 RW S16 de Nicolas – Un p’tit break sur le Nürb !
En lisant le titre, vous imaginez bien que c'est pas vraiment d'une Peugeot 206 SW d'origine dont on va causer. En même temps, plein le cul des Audi, des BM et des Mercedes break qui explosent tout sur circuit. Nicolas voulait une caisse, familiale, une 206, et que le...
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