Kara 430… ou la Ford RS200 qui n’en est pas une !

Ford et le rallye, c'est une histoire qui remonte aux années 30. Et ça fait presque 100 ans que ça...

’71 VW Karmann Ghia cab’ – Cool’attitude !

Difficile de faire plus cool qu'une VW Karmann Ghia. Racé et compact, il continue de faire son...

Midlana… on ressort la caisse à out’ !

Encore une qui se monte dans son garage à grand renfort de cruciforme et de clé de 10 ! Un peu...

’95 Mercedes C280 DTM Style – Que de la gueule !

Avec la 190, Mercedes a réussi son lifting... enfin surtout celui de sa clientèle. Voiture plus...

’83 BMW E30 327i Turbo… Berline sous amphet’ !

Quand BMW dévoile sa nouvelle série 3 E30 en 82, la gamme est alors dominée par la 323i qui...

’90 Porsche 928 GT – Passage à l’Atelier !

La Porsche 928 ça faisait un p'tit moment que je la traquais. D'autant plus que la belle commence...
Maserati Royale… Royalement kitsch !
Maserati Royale… Royalement kitsch !

En 1975 Citroen touche le fond, entrainant Maserati dans sa faillite... Alors que Peugeot va racheter la marque aux chevrons, pour l'italienne, ce sera plus compliqué puisqu'elle sera d'abord mise sous tutelle avant d'être récupérée par De Tomaso. C'est à ce moment là...

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Peugeot 205 Griffe… Quand Todt voit vert !
Peugeot 205 Griffe… Quand Todt voit vert !

Quand les spéculateurs trouvent plus d'intérêt à investir sur un sigle Gti plus que sur un cheval cabré, on peut craindre le pire ! Et c'est le cas puisqu'aujourd'hui, on se prostitue pour une 205 Gti. La teigneuse de chez Peugeot est rentrée des 4 roues dans la...

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Plymouth HemiCuda 1970 – Curiosité Française !
Plymouth HemiCuda 1970 – Curiosité Française !

Ici on ne vous a jamais caché qu'on aime bien les gros V8 'ricains. Surtout ceux de l'époque dorée des Muscle Cars, les années 60-70. Parce que oui, on s'appelle De l'essence dans mes veines, et de l'essence, une Hemi Cuda de '70 elle en boit. On s'entend sur le...

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BMW M3 Limited Editions… Les plus rares !
BMW M3 Limited Editions… Les plus rares !

La BMW M3, c'est la méchante de la famille, et ça fait plus de 30 ans que ça dure. Née pour la course, que ce soit circuit ou rallye, elle a su se civiliser et évoluer pour devenir une des références sur route. Mais pour continuer d'entretenir ce côté no limit et...

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