Taisan est un team japonais né en 1983. Il a commencé par engager en WEC des protos Porsche, avant de se spécialiser dans celui de GT au début des années 90. Ca c’est pour les présentations… Mais ce qui nous intéresse aujourd’hui, c’est que Taisan s’apprête à mettre en vente quelques uns des monstres qui ont marqué son histoire, et au passage, celle de la course auto… (suite…)
Vous avez dit atypique ? Pour le coup oui. Je me souviens quand je discutais avec l’ex pilote de Golf TDI (Rémi) y’a deux ans, je lui disais que si un jour je pouvais, j’aimerais bien monter une Charger pour le drift. Ben ouais, gros moteurs, ça burn facile, ça tient pas le pavé, donc pour le drift ça doit être parfait. Devinez ?! V’la que quelques mois plus tard, Alexandre Claudin réalisait mon rêve, et à côté de chez moi ! On vous le présente !
Ah vous en voulez du pompelup ? Vous allez en avoir… une overdose de pompelup en mode rayage de bitume et fitment de boucher ! Les caisses ont été polishées, les jantes aussi, l’aspirateur passé dans tous les coins de l’habitacle et les bières bien fraiches prêtes à mousser. Oui, nous avons fait un tour au Spring Event… enfin plus qu’un tour puisque cette année, on y était pour vous rencontrer ! (suite…)
Bruno a remis ça. Et contrairement à l’édition 2016 où la météo nous avait donné un avant gout d’apocalypse (Ouais bon, j’exagère peut être un peu !), la cuvée 2017 s’est déroulée sous un soleil estival. Au programme, pouvoir gravir les derniers kilomètres du Ventoux en supercar, sur route fermée. Et ça, ça n’arrive qu’une fois par an ! (suite…)
