’88 Volvo 740 Turbo – Le sleeper de Paul Newman…

Paul Newman roulait en break Volvo 740... 'fin quand je vous parle de Paul Newman, je parle...

Honda S2000 V8 – La danseuse en Rangers !

La Honda S2000 c'est une ballerine. Le genre de caisse avec laquelle tu fais corps pour aller...

’87 VW Golf Bimoteur Pikes Peak – La chasse aux nuages !

Au début des années 80, Pikes Peak devient le terrain de jeu de certains constructeurs européens...

’68 Jaguar Type E – Le Mans Tribute 100% Outlaw

Dans la famille Jaguar Type E, la crème de la crème, c'est la Low Drag et son évolution, la...

BMW Isetta CBR 600 RR… Du wasabi dans la choucroute !

La BMW Isetta, c'est un tricycle remué par un monocylindre 4 temps aircooled de 300 cm3 pour une...

Ventoux Autos Sensations #6 – La pluie ? Même pas peur !

Ok, au fil des éditions du Ventoux Autos Sensations, on était passé entre les gouttes... et il a...
Audi S5 & RS5… Duo de V8 !
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Nous sommes en 2010... Toute la planète auto est envahie par le downsizing et des turbos qui font croire qui font jouer aux gros bras et donnent des watts à de petits 4 et 6 cylindres. Toute ? Noooon ! Un constructeur allemand résiste à l'envahisseur en continuant de...

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Honda S800 Racing – Une Mauto sur DLEDMV !
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Chez Honda, on a toujours aimé mettre sous le capot des moteurs capables de tourner à des régimes stratosphériques. En même temps, rien d'étonnant quand on sait que la marque s'est d'abord faite un nom dans les deux roues avant de passer sur quatre. Et l'une des...

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E.C. OnlyOne P8… Sur mesure !
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E.C. sont les initiales d'Enea Casoni... Et là, vous n'êtes pas plus avancés ! Sauf que ce passionné italien, un peu chtarbé et illuminé sur les bords (Et au fond aussi je crois...!), a ouvert sa boite, censée donner vie à vos délires mécaniques, bien entendu, à...

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