’90 Mercedes 560 SEC Koenig – Plus large, plus puissant !

Dès que tu vois le badge de Koenig sur une caisse, tu sais que ça va tomber dans l'excès. Excès de...

’99 Honda Civic Type R – Là haut !

Généralement, quand tu vois collé un logo Type R sur le cul d'une Honda, tu sais qu'il y a du...

Pininfarina Coupé Speciale 33/2… Ferrari a dit non !

Quand un designer imagine puis dévoile un concept car, il essaie d'attirer l'attention du public...

’69 Citroen 2CV Fourgonnette 1100 RT … un vrai sleeper !

Mais il vous arrive quoi sur De l'essence dans mes veines ? Vous avez pris un abonnement à "La Vie...

Volvo 480 GT – Dépêchez vous !

Tu veux rouler différent dans une caisse originale qui a d'la gueule et qu'on croise pas à tous...

’72 Plymouth Road Runner 440 – Le cul en l’air !

Au delà de la Road Runner avec son gros V8 de 7.2 l sous l'capot, vous savez c'qui m'a fait...
Alpina B6 2.8 l – Super E21 !
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Si aujourd'hui Alpina est devenue un sorte de BMW++ pour passer les bavaroises en mode hyper luxe histoire d'aller séduire les footballeurs, il y a quelques années, Alpina c'était surtout des caisses de couillu. Des BMW passées en mode véner avec swap et châssis revu....

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Lotus Elan 26R – Régime sec !
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Aujourd'hui c'est poésie mécanique avec passage en mode vieux con à la sauce "c'était mieux avant". Retour à une époque où les caisses de course misaient d'abord sur la légèreté et la simplicité pour garantir le spectacle avec, dans le rôle de la reine de la...

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