En mode central arrière… Alors moteur !
Une sportive, ça doit être une propu’ avec un moteur central arrière… Enfin ça, c’est la vision de la plupart des ingénieurs qui considèrent cette architecture comme la plus équilibrée en terme de maitrise des masses. Chaque constructeur s’y est essayé… quasiment tous ont franchi le pas, d’autres sont restés à l’état de protos. Et pour en parler, ça tombe bien, père motor est dans le coin… (suite…)
Clio Williams… La reine des Gti !
Ca faisait longtemps qu’une Clio Williams n’était pas venue poser ses roues sur DLEDMV… Sauf que celle qui débarque, elle n’est pas d’origine… « Haaaaaa, mais quoi, oser toucher à une Williams… Le Graal des Gti, qui peut en plus, me faire gagner de l’argent en moins d’un an… Noooon, qu’on leur coupe les coui…. » Ouais, enfin voilà grosso modo le genre de réactions que vous trouverez chez nos confrères, mais pas sur DLEDMV… (suite…)
Quand Taisan se sépare de quelques uns de ses monstres…
Taisan est un team japonais né en 1983. Il a commencé par engager en WEC des protos Porsche, avant de se spécialiser dans celui de GT au début des années 90. Ca c’est pour les présentations… Mais ce qui nous intéresse aujourd’hui, c’est que Taisan s’apprête à mettre en vente quelques uns des monstres qui ont marqué son histoire, et au passage, celle de la course auto… (suite…)
Tour Auto 2018 – Les anciennes ont la côte !
Allé, comme chaque année, les caisses du Tour Auto traversent la France pour surement l’une des courses les plus guindées de l’année, mais aussi, le plateau le plus fabuleux à admirer. Oui, au Tour Auto, on se poste au bord de la route comme on irait au musée et on regarde passer les oeuvres d’art en se rinçant les rétines et les tympans… Et cette année, comme ils passaient à côté de la maison… (suite…)
