Honda S2000 V8 – La danseuse en Rangers !

La Honda S2000 c'est une ballerine. Le genre de caisse avec laquelle tu fais corps pour aller...

’87 VW Golf Bimoteur Pikes Peak – La chasse aux nuages !

Au début des années 80, Pikes Peak devient le terrain de jeu de certains constructeurs européens...

’68 Jaguar Type E – Le Mans Tribute 100% Outlaw

Dans la famille Jaguar Type E, la crème de la crème, c'est la Low Drag et son évolution, la...

BMW Isetta CBR 600 RR… Du wasabi dans la choucroute !

La BMW Isetta, c'est un tricycle remué par un monocylindre 4 temps aircooled de 300 cm3 pour une...

Ventoux Autos Sensations #6 – La pluie ? Même pas peur !

Ok, au fil des éditions du Ventoux Autos Sensations, on était passé entre les gouttes... et il a...

’70 Oldsmobile 442 – Restomod soft…

Quand on partage des bières avec des potes en causant caisses américaines, Oldsmobile n'est pas...
Honda S2000 – ‘m’en mettrez deux siouplaît !
Honda S2000 – ‘m’en mettrez deux siouplaît !

Quand Jack et Mich' décident de partir en cruising, ça finit souvent en gangbang salasse au bord d'une nationale. Dans un vieux Renault Trafic blanc. Avec des bougies. Pourquoi on vous raconte ça ? On en sait rien. Des fois ça nous prend. En attendant faut qu'on vous...

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La Porsche 964 de Flow – Grenouille sur Air !
La Porsche 964 de Flow – Grenouille sur Air !

Décidément, à force de vous dire que j'aime pas les Porsche, je vais réellement finir par y faire mon coming-out. Avec les Porsche hein, qu'on laisse mon anus tranquille. Flow il est un peu comme moi. Il aime les BM. Mais en cherchant un Z3 M coupé full bleu, il s'est...

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’72 Mercedes 250 W114… Raye bitume !
’72 Mercedes 250 W114… Raye bitume !

Cherchez plus, c'est fini. Les Mercedes W114 y'a encore 2 - 3 ans, on arrivait à en toucher à des prix corrects. Aujourd'hui, c'est mort... sauf si vous voulez un gros tas de tôle rouillée, ruinée et au bloc aussi étanche qu'une passoire ! C'est d'ailleurs un peu...

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Golf Rallye – Question de temps…
Golf Rallye – Question de temps…

Il y encore quelques années, personne n'en voulait... La Golf Rallye c'était un sorte d'hybride entre sa transmission intégrale, sa gueule taillée à la tronçonneuse et surtout ses 160 ch pour 1200 kg... Hop, arrêt sur image ! Oui, y'a presque 30 ans, dans la catégorie...

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