Qui dit Mazda, dit rotatif, ou Wankel pour les plus pointus d’entre vous. Une technologie que seul le constructeur japonais persiste à utiliser et développer. Et ce, que ce soit pour équiper les modèles sportifs qui culminent la gamme routière, ou les versions courses qui se battent pour la victoire… (suite…)
La Porsche 934 on en a déjà parlé, la version course de la 911 turbo. De même que la Porsche 935 dont on a aussi causé… Mais v’là que débarque celle qui va foutre le bordel dans nos p’tites têtes… la Porsche 934.5… Ouais, dans les 70’s, Porsche en compet’ c’était compliqué ! (suite…)
Depuis 2005 le Pony Car de Ford a retrouvé sa gueule et son niveau d’antan. Un gueule de méchante, des watts sous le capot, Ford a remis en marche la légende. En 2011 la face avant s’affine et l’année dernière, la 6ème génération fait son apparition… Les designers semblent avoir retrouvé la recette. La Mustang est enfin redevenue bestiale ! Surtout lorsque Vossen et Roush s’en chargent ! (suite…)
2015 va se terminer. Les différents championnats tirent à leur terme et les titres vont se distribuer (Si ce n’est pas déjà fait !). Laissant ainsi la place à une nouvelle saison… Changements de règlements, départs et arrivées… La routine quoi… Comme Ford qui a l’intention de revenir en GT… Et pas pour y faire de la figuration ! (suite…)
A chaque fois que je vous sors un article sur les sport protos, je reconnais que ça ne marche pas terrible… Pourtant ces monstres des circuits font partie des engins les plus hallucinants qu’ait enfanté le sport auto… De véritables cataclysmes apocalyptiques capables de tout ravager sur leur passage. Comme la Sauber C11 qui arrive ! (suite…)
