N’en faites pas trop… Regardez cette BMW E36 Cab. La ligne a bien vieilli. L’ablation du toit l’a rendu encore plus fluide. Au final, elle ne demande qu’à cruiser le coude à la portière, sur les petits routes roumaines… Ouais, c’est moins glamour que la Riviera méditerranéenne ! Rajoutez 2 – 3 bricoles, comme du AC Schnitzer, et elle sera juste différente et parfaite… (suite…)
Dans le monde merveilleux des petrolheads, on a plein de styles. Plein de marques. Et plein de frappés de la tête aussi. C’est pour ça que certains profanes pensent qu’on est une communauté sectaire. Mais non, on est sympas, on est ouverts à tout. Même si le tuning on évite. Dans toute communauté, y’a des rites de passage. Ici, swapper une E30 ça pourrait être l’adoubement d’un petrolhead. On r’tourne en Roumanie pour vous montrer ça ! (suite…)
Le BMW M30, ce bloc, c’est une orchestre philharmonique mécanique à lui tout seul. Il ne demande que ça, chanter à pistons déployés pour aller chercher sa respiration en altitude. Alors une fois libéré, délivré, préparé et débarrassé de toutes ses brides, il devient juste dantesque, envoutant et éventuellement, peut décrasser les tympans ! Profitez, c’est cadeau… (suite…)
Vous connaissez la pâte à modeler ? Ouais cette substance bizarre mais marrante avec laquelle on peut faire (presque) ce qu’on veut ? Ça c’est pour les enfants. Et pour les grands enfants ? Ben y’a la E30. Une caisse sortie sous toutes les carrosseries avec des moteurs variés. On peut faire ce qu’on veut avec. C’est cool la E30 ? Demandez à Johann ! (suite…)
La nuit, tous les chats sont gris, les rues sont calmes et les hongrois sont de sortie ! Mais pas pour déambuler peinards… Non, Csaba Vigh, pilote de drift professionnel, la nuit il sort sa BMW E30, laisse chauffer le V8 et une fois tous les voyants au vert, il soude la pédale de droite ! Oui, de nuit, en vile… 100% illégal, mais 100% royal ! (suite…)
