Opel Manta 400 Gr.B – Slidin’ Blitz

Opel Manta 400 Gr.B – Slidin’ Blitz

Opel lance la Manta B en 1975 pour tailler des croupières à la Ford Capri. Évoluant tout au long de sa longue carrière, elle est choisie par la marque au Blitz pour remplacer la performante mais vieillissante Ascona en Championnat du Monde des Rallyes. Profitant de la très libérale réglementation Groupe B, Opel présente cette méchante version 400 durant la saison 1983…

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La Golf II swap III GTI 16s de Florian – Et pourtant j’aime pas les Golf !

La Golf II swap III GTI 16s de Florian – Et pourtant j’aime pas les Golf !

En fait non. C’est pas que j’aime pas les Golf. Mais on en voit trop. Sur certains rassos, c’est quasiment 80% du plateau. Alors on comprend, belle gueule, moulins sympas, mais c’est un peu comme le bon morceau à la radio. On l’entend tellement, qu’au final il nous sort par les oreilles. Enfin, je pensais ça, jusqu’à ce que je tombe sur celle de Florian… (suite…)

80’s VW Scirocco et Golf Callaway Turbo… C’est quoi c’bordel ?!

80’s VW Scirocco et Golf Callaway Turbo… C’est quoi c’bordel ?!

De notre côté de l’Atlantique, quand tu veux confier ton coupé Scirocco ou ta Golf à une pointure de la modif’, tu le mènes chez ABT, Oettinger ou tu te prostitues pour essayer de trouver un kit BBS avec éventuellement le swap qui va aller avec. Aux States, il faut croire qu’ils ont d’autres références… plus originales et surprenantes. Oui, là bas, ils mènent leur coupé teuton chez Callaway, le spécialiste de la Corvette énervée, afin qu’il y greffe un turbo… (suite…)

Mercedes 500K et 540K – Der Kaiser !

Mercedes 500K et 540K – Der Kaiser !

Depuis le milieu des années 30, les Flèches d’argent sont les reines du sport auto, la marque à l’étoile est le symbole de la démesure et de l’opulence d’une Allemagne qui joue au rouleau compresseur sur l’Europe et cherche à montrer sa supériorité à la face du monde. Cette mégalomanie va donner naissance aux voitures de la marque les plus impressionnantes, les Mercedes 500K et 540K… (suite…)

’89 Audi Ur Quattro avec 857 ch pour arracher le bitume !

’89 Audi Ur Quattro avec 857 ch pour arracher le bitume !

L’Audi Ur Quattro n’a jamais été une ballerine. Pourtant, celle qui s’apprêtait à révolutionner le monde du rallye allait manger de la propu à toutes les sauces. Terre, boue, neige, pluie, asphalte… Du grip pour encaisser et passer les watts. Et ça marche bien sur la route aussi comme le missile sol-sol qui arrive, accompagné de ses 857 ch ! (suite…)