En mode central arrière… Alors moteur !

En mode central arrière… Alors moteur !

Une sportive, ça doit être une propu’ avec un moteur central arrière… Enfin ça, c’est la vision de la plupart des ingénieurs qui considèrent cette architecture comme la plus équilibrée en terme de maitrise des masses. Chaque constructeur s’y est essayé… quasiment tous ont franchi le pas, d’autres sont restés à l’état de protos. Et pour en parler, ça tombe bien, père motor est dans le coin… (suite…)

Alfaholics Zagato-R – R comme Restomod !

Alfaholics Zagato-R – R comme Restomod !

En général quand on voit écrit Alfaholics quelque part, on sait qu’on va avoir le polo plein de bave en matant une vieille Alfa restomodée au poil de uc’. Les spécialistes des Alfa 105 s’attaquent aujourd’hui à un coupé 1300 Junior Zagato qui n’avait pourtant rien demandé à personne, et ils l’ont baptisé Zagato-R…

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Chevy Yenko Stinger 1966 – Corvair délurée !

Chevy Yenko Stinger 1966 – Corvair délurée !

La fameuse Corvair, la plus européenne des américaines des sixites, la plus dangereuse aussi, la faute à un châssis conçu un vendredi à 16h30. Malgré tout, ça ne l’empêche pas d’avoir une p’tite bouille sympa, voire sportive. Bref, il n’en fallait pas plus pour que le sorcier Yenko lui donne des ailes… (suite…)

Et on fait comment pour l’homologation ?!

Et on fait comment pour l’homologation ?!

Vous avez remarqué, chez nous, tout est interdit. Rabaisser, changer des jantes, mettre une ligne, passer à l’éthanol… c’est passible d’une peine qui vous obligerait à lire Auto Plus pendant perpet’ ! Et à chaque article, on se coltine la question existentielle : « Et on fait comment pour l’homologation ? » ou « C’est homologué ça ? ». A croire que les gars n’ont toujours pas compris ! Alors on va leur répondre… (suite…)

Alfa Giulia – Super Polizia Stradale Restomod… signé Alfaholics !

Alfa Giulia – Super Polizia Stradale Restomod… signé Alfaholics !

Pour faire un bon restomod, il vous faut une caisse ancienne qui a bien pris sa race. Et une fois que vous commencez sa restauration, vous en profitez pour lui coller des éléments modernes qui ne pourront qu’améliorer ses performances et sa tenue de route… Bon, tout ça on le savait déjà. D’ailleurs toutes les anciennes peuvent passer en mode restomod. Mais de là à aller prendre une Alfa Giulia Super Polizia Stradale… (suite…)