Lotus Elise GT1 – Même chez Lotus on essaye de l’oublier !

Vous aussi vous pensiez que la Lotus Elise de 97 c'était une sportive aussi compacte que légère,...

Une Porsche 356 avec un 2.5 l Sub’ sous l’capot !

Sous des airs de frêle sportive sage et presque d'origine, cette Porsche 356 a troqué ses...

’84 Fiat X1/9… avec un K20 c’est une vraie sportive !

Expliquez moi comment tu peux te faire chier à développer une biplace efficace, une propu de...

’88 Volvo 740 Turbo – Le sleeper de Paul Newman…

Paul Newman roulait en break Volvo 740... 'fin quand je vous parle de Paul Newman, je parle...

Honda S2000 V8 – La danseuse en Rangers !

La Honda S2000 c'est une ballerine. Le genre de caisse avec laquelle tu fais corps pour aller...

’87 VW Golf Bimoteur Pikes Peak – La chasse aux nuages !

Au début des années 80, Pikes Peak devient le terrain de jeu de certains constructeurs européens...
Subaru Impreza 22B – Suceuse de bitume !
Subaru Impreza 22B – Suceuse de bitume !

Contrairement à c'qu'on pourrait penser, l'Impreza 22B n'a rien à voir avec un quelconque besoin d'homologation. Nan ! En fait la 22B, c'est un cadeau qu'a voulu faire Subaru à ses fans... et surtout les clients fortunés qui voulait s'offrir une caisse de course qui...

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Volvo 1800S de 69 – Appelez-là 5700S !
Volvo 1800S de 69 – Appelez-là 5700S !

La Volvo 1800 (ou P1800) c'est une sacré caisse. A l'image de l'Audi 100 Coupé S ou la BMW 507, elle fait figure d'ovni dans la gamme de l'époque. Sauf que, là où la 507 embarquait un V8, les deux autres se coltinaient un pauvre 4 pattes... Mais plus pour longtemps !...

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Ford Escort Gr.5 Zakspeed – Renaissance !
Ford Escort Gr.5 Zakspeed – Renaissance !

Les 70's et 80's représentent pour beaucoup l'âge d'or du sport auto. Les voitures avaient du charisme et les ingénieurs se sont lâchés obligeant même la FIA à revoir sa règlementation à partir du milieu des 80's. Sur circuit, le Gr.5, c'est un peu le paroxysme de...

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