’97 Honda Prelude 2.2 VTi de Franck – Back to the 90’s !

’97 Honda Prelude 2.2 VTi de Franck – Back to the 90’s !

Pour dévergonder une Honda, c’est une simple question de choix et de feeling. Soit tu fais un truc de goret en mode kit XXL et swap de l’espace, soit tu te la joues soft. Sur De l’essence dans mes veines, on n’est pas taliban, on aime les deux… du moins quand c’est bien fait. Comme la Prelude de Franck qui, derrière sa discrétion exemplaire, cache un taff de malade… (suite…)

Factory Five Ford 33 Speedstar Hot rod – Sortez la caisse à out’ !

Factory Five Ford 33 Speedstar Hot rod – Sortez la caisse à out’ !

Le pape du hot rod, c’est le Ford 32, le célèbre Deuce. Juste derrière, on retrouve son successeur, le Ford 33 (et 34). La différence ? Lorgnez la calandre… si elle est verticale, c’est un Deuce. Si elle est inclinée, c’est un 33… ou une réplique signée Factory Five, avec châssis tubulaire, carrosserie en fibre et surement un gros V8 qui n’attend qu’à être lâché ! (suite…)

#Petrolhead : Quentin Leblond – Appelez le Mecanicus !

#Petrolhead : Quentin Leblond – Appelez le Mecanicus !

Oui je sais, moi aussi quand j’entends Mecanicus, je m’imagine au milieu d’une arène, sous un soleil de plomb, un casque vissé sur la tête, à la recherche d’une vengeance que j’aurai dans cette vie, ou dans l’autre ! Enfin ça c’était avant que je ne fasse la connaissance de Quentin, le beau gosse de la voiture de collection. Un séducteur qui respire la passion et expire l’envie de montrer que son amour pour les anciennes peut très bien se vivre de façon professionnelle, actuelle et moderne.

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