Engine Sound : Ford GT Heritage Edition… en Akrapovic !

Engine Sound : Ford GT Heritage Edition… en Akrapovic !

La Ford GT n’est plus une GT40… Mais n’en déplaise aux ayatollahs, elle en a bien les gènes et l’ADN. Mis à part que  54 années ont défilé depuis sa naissance. Forcément, qui dit nouvelles normes dit nouvelle voiture et le monstre de Ford s’est adapté à son époque et à ses concurrentes. Ca ne lui enlève rien à son level qui lui, est resté dans celui des délires mécaniques, celui des missiles sol-sol. (suite…)

Hennessey Huracan Twinturbo ! 1000 ch pour 1 taureau…

Hennessey Huracan Twinturbo ! 1000 ch pour 1 taureau…

Si vous pensez que Hennessey est un texan spécialisé dans les missiles sur 4 roues, vous avez raison. Mais si vous pensez que chez eux, on ne s’occupe que de gros V8 ricains ou d’assembler des bombes à retardements comme la Venom ou l’Exorcist, eh bien non, de temps en temps, chez Hennessey, on aime foutre le merdier sur un bloc européen… Du gros bordel comme sur cette Lamborghini Huracan. (suite…)

Porsche 911 K20 Swap… En Vtec Turbo !

Porsche 911 K20 Swap… En Vtec Turbo !

Ah, celle là, elle devrait en fâcher pas mal… C’est malsain vous avez remarqué ?! On se délecte à l’avance des hatters qui vont venir déverser leur théorie restrictive et nous expliquer que « non, vraiment non » ! Il n’empêche que cette Porsche 911 elle embarque dans son sac à dos, non pas un Flat aircooled, encore moins un V8 débordant de couple, mais un roturier et japonais K20 Vtec accompagné d’un turbo…  (suite…)

R21 Turbo Europa Cup… Pas si ringarde que ça !

R21 Turbo Europa Cup… Pas si ringarde que ça !

La R21 c’est le bon tromblon bien franchouillard des années 80 et 90… La caisse totalement neutre, aussi sexy qu’un camembert, mais propre sur elle, fiable, confortable et habitable et qui tient la route. On en demandait pas plus et ça plaisait aux Jean Claude et aux Bernard ! Mis à part qu’une fois équipée d’un turbo, elle ne devenait pas pour autant plus belle, mais beaucoup plus méchante…  (suite…)