Une Porsche 356 avec un 2.5 l Sub’ sous l’capot !

Sous des airs de frêle sportive sage et presque d'origine, cette Porsche 356 a troqué ses...

’84 Fiat X1/9… avec un K20 c’est une vraie sportive !

Expliquez moi comment tu peux te faire chier à développer une biplace efficace, une propu de...

’88 Volvo 740 Turbo – Le sleeper de Paul Newman…

Paul Newman roulait en break Volvo 740... 'fin quand je vous parle de Paul Newman, je parle...

Honda S2000 V8 – La danseuse en Rangers !

La Honda S2000 c'est une ballerine. Le genre de caisse avec laquelle tu fais corps pour aller...

’87 VW Golf Bimoteur Pikes Peak – La chasse aux nuages !

Au début des années 80, Pikes Peak devient le terrain de jeu de certains constructeurs européens...

’68 Jaguar Type E – Le Mans Tribute 100% Outlaw

Dans la famille Jaguar Type E, la crème de la crème, c'est la Low Drag et son évolution, la...
Jaguar XKR… Changer les habitudes !
Jaguar XKR… Changer les habitudes !

Oser changer... Bien plus simple à dire qu'à faire. Pourtant, si on s'attarde 30 secondes, le seul frein à l'originalité, c'est le sempiternel "Qu'en dira t-on". Car oser, c'est s'exposer aux jugements, surtout lorsque vous sortez des habitudes. Et dans la bagnole...

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Un tour en Toyota S-FR ? Alors embarquez…
Un tour en Toyota S-FR ? Alors embarquez…

La semaine dernière, lors du salon de l'auto de Tokyo, Toyota présentait un concept blindé de passion et digne représentant de la lignée des petites sportives légères, nerveuses, vives... Brefs, ce genre d'engin qui vous donne envie de rouler...  [adrotate...

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Une Impreza GC8… Sobre et efficace !
Une Impreza GC8… Sobre et efficace !

Qu'est ce qui rend une caisse potentiellement sympathique et attirante ? Prenez l'exemple de l'Impreza lors de sa sortie en 94... Un physique banal, une marque sortie de nul part, l'affaire n'était pas gagnée ! Puis il y a eu son palmarès, sa gueule digne d'un top 10...

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