par Thierry Houzé | 17 novembre 2021 | Exclu DLEDMV, Meeting
Plus de 10 jours après la fermeture des portes, ça fait un peu plat réchauffé… mais que voulez vous, avec une connexion internet qui m’a salement abandonné dès mon retour de Lyon, il a bien fallu patienter en rongeant son frein ! D’autant plus que cette édition 2021 d’Epoqu’auto a été riche en rebondissements, en émotion, en rencontres et… en essence. Parce qu’en plus, l’équipe de votre site préféré, elle n’est pas repartie du salon les mains vides ! (suite…)
par Thierry Houzé | 27 avril 2021 | Fun & Delire, Racing
Paulius Reisas est un drifteur lituanien… Ah j’vous vois déjà venir. Drift, Lituanie… vous pensez que le gars il repeint les routes avec une calèche tirée par deux mulets ! Eh bien détrompez vous, en Europe de l’est, dès qu’il faut aller chercher des watts pour faire fondre de la gomme, les gars sont assez chtarbés et no limit. J’en veux pour preuve cette Lada 2101 (comme ça, ça part mal) sauf que la populaire russe, cache des dessous de BMW et un gazier turbalisé élevé en Italie… (suite…)
par Thierry Houzé | 11 avril 2021 | Exclu DLEDMV, Partenaires, Racing
Axel François, quasiment tout le monde le connait maintenant. Mais celle qui va nous intéresser aujourd’hui, c’est sa voiture de fonction… Oubliez la Clio mazouté ou le pauv’ SUV du VRP. Sa caisse pour aller taffer, elle sort 600 bourrins et elle remue du boule tellement bien, qu’elle rendrait jalouse Shakira ! Après le pilote, place à sa GT86. (suite…)
par Thierry Houzé | 17 février 2021 | Exclu DLEDMV, Partenaires, Racing, Street
Pour drifter, il faut une propu’… Jusqu’à là, tout le monde suit. Mais lorsque l’heure du choix a sonné, on voit alors s’affronter deux écoles. Celle des « classiques » avec BMW et autres japonaises versus celle des « différents » qui cherchent à s’faire tortiller une caisse originale. Avec le coupé Mercedes CLK qui débarque, Peter a fait son choix. (suite…)
par Thierry Houzé | 10 janvier 2021 | Exclu DLEDMV, Partenaires, Street
Même si j’ai du mal avec les caisses modernes, je ne suis quand même pas débile au point de ne pas succomber à une belle fiche technique comme celle du dernier Mercedes Coupé E 53 AMG. Boite 9 en mode kalash’, 4 roues motrices et V6 3.0 l turbo pour plus de 430 ch et 520 Nm. Ah, voilà qui s’annonce sympathique… (suite…)
