par Thierry Houzé | 16 octobre 2020 | Street
Quand on regarde cette Jaguar MK II, on s’dit que la caisse a gardé son charme originel tout en présentant un style laissé dans son jus, amplifié par cette robe biton. Ah la bonne blague… Car une fois que vous aurez fini de lire la suite, vous verrez qu’elle est surtout devenue un véritable laxatif à puriste ! Attention, ça va tâcher… (suite…)
par Julien Vidal | 25 mai 2020 | Street
Que se passe t’il quand le king des prépa outlaw sur Porsche 356 décide (enfin) de s’attaquer à une Porsche 911k ? Réponse : Une préparation de haut vol qui va faire saigner du nez les puristes, évidemment !
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par Tim | 13 mars 2020 | Street
La Porsche 914, c’est un peu la 316i E30 de Stuttgart. Ça semble être une petite caisse sympa comme ça, c’est pas cher. Et ça se modifie super bien, de telle façon que certaines prépas deviennent de véritables missile sol-sol. Alors évacuez puristes et cardiaques, parce que la 914-6 qui arrive, elle sent la gomme cramée, le super, et surtout le coup de pied au cul à chaque passage de rapport… Ceinture ! (suite…)
par Julien Vidal | 3 février 2020 | Street
Aujourd’hui je continue ma thérapie avec une splendide Porsche 356B Notchback de 1962. J’ai effectivement décidé depuis quelques temps de reprendre tout Porsche depuis la base. Et peu importe qu’elle soit outlaw ou pas, ce qui compte c’est de kiffer ! Et puis avec une telle beauté, on est bien obligés de tomber dedans non ?
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par Thierry Houzé | 19 novembre 2019 | Street
La Ferrari Mondial… S’il en est une qui peine à se forger une image dans le coeur des Tifosi, c’est bien elle. Née ringarde, elle vieillit ringarde. Son physique jugé ingrat (En même temps, c’est une 2+2 avec moteur central arrière !) est pourtant signé Pininfarina. L’ablation du toit n’y changera pas grand chose. Pourtant, elle reste une pure sportive, efficace et envoutante. Voir même une base pour un projet démoniaque… Ah si, vous allez voir… (suite…)
