Ferrari Mondial Challenge… Outlaw italian sleeper !

Ferrari Mondial Challenge… Outlaw italian sleeper !

La Ferrari Mondial… S’il en est une qui peine à se forger une image dans le coeur des Tifosi, c’est bien elle. Née ringarde, elle vieillit ringarde. Son physique jugé ingrat (En même temps, c’est une 2+2 avec moteur central arrière !) est pourtant signé Pininfarina. L’ablation du toit n’y changera pas grand chose. Pourtant, elle reste une pure sportive, efficace et envoutante. Voir même une base pour un projet démoniaque… Ah si, vous allez voir… (suite…)

1959 Porsche 356A Emory Outlaw Sunroof Coupe – Supernaturelle !

1959 Porsche 356A Emory Outlaw Sunroof Coupe – Supernaturelle !

Emory, c’est le mec qui me réconcilie avec les Porsche 356. Au risque d’en faire hurler certains (dont le boss !), je n’ai jamais jamais vraiment trouvé cette voiture plus excitante que ça. Mais ça c’était avant. Depuis que j’ai écrit un article sur la RSR je suis tombé amoureux. Et c’est surement ce qui va arriver aussi avec cette Emory Outlaw Sunroof Coupe…

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’78 Porsche 911 SC 3.0… Outlaw school !

’78 Porsche 911 SC 3.0… Outlaw school !

Pas besoin d’en faire des tonnes… Quand je suis tombé sur cette Porsche 911 SC 3.0l de 1978, j’l’ai trouvée aussi modifiée que sobre. Puis en y regardant de plus près, le gars y a fait quand même pas mal de modifs. Et comme j’ai eu du mal à m’en décrocher, j’me suis dit que c’était un signe et qu’il fallait que je vous en parle… (suite…)

’67 Porsche 911 2.7 S R – R comme Outlaw ! Enfin presque…

’67 Porsche 911 2.7 S R – R comme Outlaw ! Enfin presque…

Rouler en sportive, ça se mérite. Si on fait abstraction des enclumes modernes, transformées en salons roulants surpuissants qui n’ont de sportifs que leur nombre de chevaux sous le capot, une sportive ça doit être dure, bruyante, sentir l’essence et troquer toute notion de confort contre celle de l’efficacité pure… comme cette Porsche 911 2.7 S R Outlaw qui ne s’embarrasse d’aucun compromis ! (suite…)