’88 Volvo 740 Turbo – Le sleeper de Paul Newman…

Paul Newman roulait en break Volvo 740... 'fin quand je vous parle de Paul Newman, je parle...

Honda S2000 V8 – La danseuse en Rangers !

La Honda S2000 c'est une ballerine. Le genre de caisse avec laquelle tu fais corps pour aller...

’87 VW Golf Bimoteur Pikes Peak – La chasse aux nuages !

Au début des années 80, Pikes Peak devient le terrain de jeu de certains constructeurs européens...

’68 Jaguar Type E – Le Mans Tribute 100% Outlaw

Dans la famille Jaguar Type E, la crème de la crème, c'est la Low Drag et son évolution, la...

BMW Isetta CBR 600 RR… Du wasabi dans la choucroute !

La BMW Isetta, c'est un tricycle remué par un monocylindre 4 temps aircooled de 300 cm3 pour une...

Ventoux Autos Sensations #6 – La pluie ? Même pas peur !

Ok, au fil des éditions du Ventoux Autos Sensations, on était passé entre les gouttes... et il a...
SO-CAL Ford 32 – Fleet Special Deuce
SO-CAL Ford 32 – Fleet Special Deuce

Le Ford 32, le Deuce, c'est LA légende du hot rod, le must to have pour tous les fans. SO-CAL, c'est la Mecque du hot rod depuis 1946. Alors quand un hot rod, sur base de Ford 32 est signé SO-CAL, y'a pas à tortiller, les planètes viennent de s'aligner et ça veut dire...

lire plus
Lamborghini Jalpa – La malédiction du V8 !
Lamborghini Jalpa – La malédiction du V8 !

Chez Lamborghini, les 70's ont été ponctuées par des échecs commerciaux et on attaque les 80's avec plus qu'une seule caisse au catalogue, la Countach et son V12. Du coup, pour continuer d'aller chasser le cheval cabré, il faut aussi une rôle V8. Et ce rôle va être...

lire plus
BMW E30 Touring LS – Daily Sleeper
BMW E30 Touring LS – Daily Sleeper

Les Touring BMW comptent parmi les breaks les plus racés jamais produits. Ils reposent sur un habile compromis : offrir un peu plus d'aspects pratiques sans pour autant sacrifier la philosophie sportive de la marque. À Munich, on ne produit pas des tombereaux pour...

lire plus
Accueil 8
Accueil 9
Accueil 10
Accueil 11
Accueil 12
Accueil 13
Accueil 14
Accueil 15
Accueil 16
Accueil 17
Accueil 18
Accueil 19
Accueil 20
Accueil 21