Je ne sais pas si vous avez déjà eu à faire à une Granturismo Street, mais le bruit d’origine vous fait déjà vibrer le dedans magnitude 9, alors la version GT4 mes aïeux ! Un bon gros V8 gavé au limoncello, agressif et caverneux au ralenti, énervé limite NASCAR quand on soude la pédale. Ça vient d’outre-tombe, un bruit d’enfer ! (suite…)
Avec 9ff, on ne vous parlera pas de restomod ce coup-ci, mais plutôt du bon gros velu, de la prépa de couillu avec une Porsche 997 GT2 qui reçoit un cure made in Germany. Entendez par là qu’on demande au Flat 6 de donner quasiment tout ce qu’il a en stock… Et là, c’est 850 ch ! Ca vous va ? (suite…)
Tel le paradoxe du gruyère, plus il y a de fromage plus il y a de trous, or plus il y a de trous moins il y a de fromage, donc plus il y a de fromage moins il y a de fromage… Avec les cylindres c’est pareil m’voyez ? Non ? Bon je vous laisse réfléchir en écoutant cette Huracan chanter, ensuite je ramasse les copies ! (suite…)
C’était le week-end du 5 Juin que s’est déroulé le Touge Slide Downhill, dans les Alpes entre Grenoble et Chambéry. Là-haut, tooooooout en haut de la montagne (ou presque) même s’il restait un poil de neige sur les sommets, les mecs ne sont pas venus pour se taper des vins chaud en terrasse. Et encore une fois on en a pris plein les yeux et les oreilles pour cette deuxième manche du King Of Touge ! (suite…)
Quand tu roules en Ferrari F40, t’es un Dieu. Même les King du parking ne t’arrivent pas à la cheville… Pas même au niveau de n’importe quel orteil d’ailleurs ! La F40, c’est le fantasme mécanique de tout bon petrolhead qui se respecte. Alors histoire de laisser un trace au fond du clabut’, en voici une qui nous montre ses fesses et qui crache des flammes… Raaaahhh Lovely ! (suite…)
