’07 Audi RS4 V8 B7 : What else ?

’07 Audi RS4 V8 B7 : What else ?

On a souvent tendance à l’oublier tellement la marque s’est imposée depuis la fin des années 90 mais Audi est récente dans l’automobile. Et le moins que l’on puisse dire c’est que dans les années 2000 ils ont sortis des voitures démentielles. Ce n’est pas cette Audi RS4 sublimée par son propriétaire qui nous fera dire le contraire.

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Nissan Skyline R32 GTR Gr.A : Godzilla en jogging !

Nissan Skyline R32 GTR Gr.A : Godzilla en jogging !

De 85 jusqu’en 93, le Japan Touring Car Championship va adopter la réglementation du Gr.A. La Nissan Skyline R31 RS y fait son entrée afin d’essayer de contrer la domination des européennes, BMW 635 Csi et Ford Sierra RS. Mais en 90, avec l’arrivée de la Skyline R32 GTR, les choses vont changer… (suite…)

BMW M3 : Tant que ça reste dans la famille.

BMW M3 : Tant que ça reste dans la famille.

La première BMW M3 du constructeur Bavarois signe pour l’avenir de la marque son appartenance à la sportivité. Petite, légère, musclée et énervée comme un gamin qui nage dans une piscine de café moulu, la M3 e30 arrive à point nommé dans l’univers auto comme l’on dégoupillerait une grenade à fragmentation au milieu de ses ennemis. Tous à couvert pour éviter les bombes des rageux du full-stock sur ce qui suit.

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Ford Escort Mk1 : V8 Mystère

Ford Escort Mk1 : V8 Mystère

Quand on entend Ford Escort Mk1, on entend Rallye, Mexico, et même « Fast and Furious ». Vue le jour en ’68, l’Escort Mk1 eu un panel de moteurs anémiques comme pas mal de caisses de sa catégorie à cette époque. L’Escort qui suis, c’est des injections de stéroïdes par fûts de 220 litres. Gardez juste la folie, là où on va, la raison n’a pas sa place.

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