par Thierry Houzé | 4 novembre 2020 | Racing
La Ferrari F40, la seule cuisson qui lui va bien, c’est bien rouge, voir même saignante ! Sauf qu’il y en a eu une qui a était encore plus rouge que les autres. Une version capable de faire passer une F40 de base pour une caisse de touriste, tout juste bonne pour aller chercher le pain et les croissants chez le boulanger du coin. Elle, c’est la F40 LM et Competizione ! (suite…)
par Rémi | 23 septembre 2020 | Street
S’il y a bien une icône de la caisse anglaise qu’il ne faut pas toucher, c’est la type E. Ce magnifique coupé transpire l’Angleterre par chacun de ses orifices, et il est absolument impensable d’y toucher sans déchaîner la fureur des puristes. Alors imaginez un peu une seconde si un type décidait d’y foutre un V8 américain ! Haha, imaginez…
par Julien Vidal | 8 septembre 2020 | Street
Ça fait trop longtemps que je tourne autour de cette voiture sans trop savoir sous quel angle vous la présenter. Je ne vais pas aller chercher trop loin. C’est un engin de mort simple, basique comme dirait l’autre. Bon allez, je vais peut-être glisser quelques conneries quand même. Mais dans le fond, c’est quand même une Fiat 128 Turbo i.e… de 250 ch !
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par Thierry Houzé | 12 juillet 2020 | Exclu DLEDMV, Racing
Généralement, une voiture de course, ça nait, ça gagne (ou pas) et ça part à la retraite au bout de quelques saisons afin de laisser la place à une remplaçante. Mais chez Audi, on était tellement en avance avec la Quattro qu’on a préféré la faire évoluer jusqu’à ce qu’elle devienne un monstre, l’Audi Sport Quattro S1… (suite…)
par Tim | 9 juillet 2020 | Street
Si t’aimes la BMW Z1 tu ne peux qu’aimer ce qui arrive. Une Alpina RLE c’est une Z1 plus plus. Que ça ?! Ça dépend ce que t’entends par « plus plus ». Si c’est la masseuse qui te dit ça tu sais que la suite risque d’être jouissive et ici… Y’a de grandes chances que ce soit pareil ! Bouges pas, on t’explique tout ! (suite…)
