par Julien Vidal | 25 janvier 2020 | Street
Habituellement, je ne m’intéresse que moyennement aux voitures qui ne roulent pas sur la route. Compétition, drag ou showcar, très peu pour moi. Quoique… Aux U.S.A. on peut très bien rouler avec une caisse de drag pour aller chercher le pain. Du coup je me demande en combien de temps je serais à la boulangerie en Showboat Slingshot Dragster ?
par Thierry Houzé | 14 janvier 2020 | #Pere Motor, Racing
Non, je ne vais pas vous raconter l’histoire de McLaren. Le format n’est pas adapté, et ce serait comme vous inviter à manger une raclette sans fromage. Par contre, vous dire que les premières caisses badgées McLaren Racing étaient les M1A et M1B et que c’est avec elles que tout a commencé, ça, je crois que ça devrait le faire… (suite…)
par Julien Vidal | 12 janvier 2020 | Exclu DLEDMV, Street
Habituellement quand on parle de Fiat 600 ou de sa frangine 500, on dit qu’elle a une bouille sympa, rondouillarde, limite on a envie de lui faire des câlins. Alors imaginez en une encore plus ronde, encore plus large mais carrément méchante… Les Thaïlandais de PonRetro AutoPart l’ont fait, et c’est… Extrême !
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par Thierry Houzé | 10 janvier 2020 | #Pere Motor, Racing, Street
Au début des 60’s, les petrolheads anglais se déplacent en nombre pour aller voir les Alfa et Jaguar se frotter les pare-chocs dans le championnat Saloon Car… Impossible de laisser Ford indifférent. Rapidement le constructeur à l’ovale bleu se rapproche de Colin Chapman, lui file une Cortina et lui demande d’en faire une Groupe 2. La Cortina Lotus est sur le point de voir le jour… (suite…)
par Tim | 20 décembre 2019 | Street
Quand la Mercedes CLS débarque en 2004, c’est pour bousculer les codes stylistiques de la marque à l’étoile, et accessoirement devenir l’un des premiers « coupés 4 portes » du marché. Une ligne qui reste intemporelle aujourd’hui. Alors quand elle se retrouve posée avec un camber de fou et une peinture a flinguer les caleçons, ‘faut qu’on en cause ! (suite…)
